賽道測(cè)試：北京金港賽車場(chǎng)

車手：朱戴維、朱胡安

　　在賽道上，SLS AMG絕非“常人”可以駕馭的，即便你自認(rèn)駕駛技術(shù)了得，恐怕都很難跑出優(yōu)秀的圈速。我們只能把這項(xiàng)工作交給我們的職業(yè)車手朱戴維和朱胡安了。作為太平洋汽車網(wǎng)的簽約試車手，朱戴維、朱胡安將為我們進(jìn)行賽道測(cè)試。兩兄弟常年征戰(zhàn)日本FCJ的方程式車手，他們似乎更習(xí)慣面對(duì)“長(zhǎng)車頭”的汽車，當(dāng)然，也能為我們展現(xiàn)SLS真正的實(shí)力。

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　　北京金港賽車場(chǎng)：北京金港F3賽道是通過國(guó)際汽聯(lián) FIA認(rèn)證的四級(jí)賽道，總長(zhǎng)2.39公里，共有16個(gè)彎道，12個(gè)裁判點(diǎn)，13個(gè)攝像位。賽道最寬處20米，最窄處16米，直線最長(zhǎng)距離400米，可供25輛賽車同時(shí)比賽。

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　　在北京金港賽車場(chǎng)，SLS AMG測(cè)得的單圈成績(jī)?yōu)?分19秒，對(duì)于車手來說，這只是個(gè)保守的成績(jī)，因?yàn)樵隈{駛時(shí)他們還是對(duì)車輛的性能有所保留的，并沒有將SLS壓榨到極限。另外由于金港賽道正在擴(kuò)建，賽道也不是很干凈。但盡管如此，這個(gè)成績(jī)已經(jīng)非常優(yōu)秀了。因?yàn)樵谶@條賽道上能夠進(jìn)入1分20秒內(nèi)的不是超級(jí)跑車就是重度改裝的賽車了，SLS AMG的性能值得肯定。

【奔馳SLS AMG：北京金港賽車場(chǎng)測(cè)試視頻】

0-100km/h加速測(cè)試

　　將駕駛模式設(shè)定到“RS”彈射起步模式，利用換擋撥片控制換擋。出于對(duì)變速箱的保護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)并不允許高轉(zhuǎn)速起步。不過強(qiáng)大的扭矩依然可以讓車輪瘋狂地打轉(zhuǎn)，控制好起步的扭矩，變速箱在稍微矜持后，強(qiáng)大的加速度瞬間噴涌而至，最終測(cè)得加速時(shí)間為4.31秒。

【奔馳SLS AMG：0-100km/h加速測(cè)試】

100km-0制動(dòng)測(cè)試：

　　制動(dòng)測(cè)試中，大尺寸陶瓷復(fù)合制動(dòng)盤表現(xiàn)驚人，35.7米的剎車距離值得肯定。不過從車身姿態(tài)上我們看到，SLS的點(diǎn)頭現(xiàn)象還是比較明顯的，也許是發(fā)動(dòng)機(jī)前置的原因，這和我們之前測(cè)試的法拉利458 Italia有很大不同。

【奔馳SLS AMG：100km-0制動(dòng)測(cè)試】