[太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道]也不怕開門見山地說，2012款捷豹XF沒有太大改變，這次試駕也只是“舊事重提”罷了。不過畢竟是四伯樂相馬，不同的駕駛員對捷豹XF也有不同的理解，在這里我也談談2012款捷豹XF的變化以及我個人對這款車的一些看法。

　　外形：端莊中流出出一點野性

　　從2012款車型來看，從外觀到內(nèi)飾都經(jīng)得起最嚴格的審視。鋁制引擎蓋，它不僅更長，而且中間和兩邊有四條隆起的折線，從車頭一直延伸到底部，不僅提升了肌肉感而且有助于降低風噪（XFR車型還采用了引擎蓋散熱孔）。網(wǎng)格狀的格柵往里切得更深，而且角度更陡直，這一點更像同宗兄弟XJ，采用鍍鉻拋光黑色裝束（僅限于XFR）。

　　該車外觀延續(xù)了CXF概念車的風格，它采用的很多先進元素也應用于量產(chǎn)車上，包括LED日間行駛燈（在這一級別車型中已經(jīng)普遍采用），以及向兩側(cè)擴展的鍍鉻飾條。

　　前翼子板增加了一個豎直的葉片狀進氣口，為了增加裝飾效果，頂部為鍍鉻“Jaguar”字樣，邊角圓潤。

　　車尾行李箱蓋中間增加了一條鍍鉻橫杠，上面是捷豹的車標。這條鍍鉻橫杠遮蓋了行李箱蓋鎖、倒車攝像頭和車牌照明系統(tǒng)，雖然增加了裝飾效果，但實用性不大，不僅使行李箱蓋看起來更細窄，同時與周圍的車身同色涂裝相比顯得有些不協(xié)調(diào)。