內(nèi)飾配置：配置較前款有較大提升

　　C260的內(nèi)飾在功能布局方面延續(xù)了奔馳品牌一貫的設(shè)計思路，樣式上的小幅改變也沒有帶來多少陌生感，與老款相比，細節(jié)的調(diào)整主要是為了提升內(nèi)飾的質(zhì)感和運動感。做工和用料保持了奔馳慣有的高水準，在配置和功能性上也較前款有了一定的提升。

　　方向盤雖然沒有選用運動型轎車常見的三幅式設(shè)計，但其粗壯的手感和大小適中的尺寸還是能夠提供不錯的握感。集成與左右兩側(cè)的多功能按鍵由前款的圓形進化為現(xiàn)在見棱見角的四邊形，按鍵布局更加緊湊，視覺效果也更硬朗。

　　C260的定速巡航采用傳統(tǒng)的撥桿控制，并帶有限速功能。在使用上，與其他車型常見的巡航功能按鍵相比，撥桿方便程度高出不少，同時可以節(jié)省方向盤前按鍵數(shù)量。限速功能還是非常實用的，尤其是在車輛較多的高速路，比如非高峰時段的北京環(huán)路，我們基本上一直開啟限速功能，這樣在通暢時可以一直油門到底，而不必擔(dān)心超速。

　　儀表盤采用了炮筒型設(shè)計，中間的液晶顯示屏由原來的單色變?yōu)椴噬?，平面效果也升級為三維顯示，視覺效果更具層次感且易讀性更強。功能方面可提供多種行車信息的讀取，導(dǎo)航系統(tǒng)的方向指引功能也被集成在此。

　　C260車型上還搭載有為中國市場量身打造的多媒體中文語音控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有學(xué)習(xí)功能，能識別個人獨特的發(fā)音、聲調(diào)和節(jié)奏，可輕松實現(xiàn)人車交流，讓駕駛者更專注于駕駛，提高安全性能。實際使用中，該系統(tǒng)的使用邏輯以及識別語音的成功率等方面的表現(xiàn)都非常不錯。

　　配備自動恒溫空調(diào)，由于現(xiàn)在是冬天，我們沒有辦法測試空調(diào)制冷效果，但我們測試了一下水溫升高效率及送溫效果。早上開車行駛大約17分鐘，空調(diào)溫度才基本達到適宜溫度，這多少有些讓人著急。不過北京的交通更坑爹，17分鐘才走了6公里......