3 內(nèi)飾科技配置及空間體驗(yàn)

　　CT200h的車內(nèi)很容易給人驚喜，包括中控臺(tái)及中央扶手的造型多是在豪華車級(jí)別，比如雷克薩斯GS車型上見(jiàn)到。全黑色內(nèi)飾搭配一些銀色的裝飾，感覺(jué)既具有駕駛欲望，同時(shí)還具有很強(qiáng)的科技感，讓人沒(méi)法拒絕。如果只比較內(nèi)飾，我們完全有理由拋棄同級(jí)別其他車型而轉(zhuǎn)投CT200h。

　　中控臺(tái)大部分并非真皮用料，不過(guò)在儀表盤(pán)上方以及中央扶手兩側(cè)的位置還是可以找到真皮材質(zhì)，并且皮質(zhì)紋理比較細(xì)膩，手感非常不錯(cuò)。在其他區(qū)域則采用的是工程塑料材質(zhì)，中控臺(tái)上是仿皮質(zhì)紋理，手感比較柔軟;中央扶手則采用類似亞光的表面，手感偏硬。

　　方向盤(pán)與雷克薩斯GS車型比較類似，采用各種真皮包裹，車線外露的設(shè)計(jì)多少還是讓CT200h看起來(lái)更像偏向運(yùn)動(dòng)性能的車型。方向盤(pán)的手感非常不錯(cuò)，三點(diǎn)和九點(diǎn)的位置都有貼合手型的凹槽，握感非常不錯(cuò)。不過(guò)似乎CT200h有些刻意追求操控運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，方向盤(pán)設(shè)計(jì)的比較沉，但操控性并沒(méi)有因此而提高，這點(diǎn)我們?cè)诤竺娴鸟{駛部分還會(huì)重點(diǎn)介紹。

　　CT200h方向盤(pán)采用多功能按鍵設(shè)計(jì)，左右兩邊分別是音響控制按鍵和藍(lán)牙控制按鍵，定速巡航則采用撥桿的方式，在方向盤(pán)的右下方，駕駛時(shí)使用也比較方便。我們?cè)贑T200h的方向盤(pán)上并沒(méi)有見(jiàn)到換擋撥片，擋把沒(méi)有換擋機(jī)構(gòu)，采用CVT變速箱的CT200h是完全自動(dòng)擋的設(shè)計(jì)。

　　方向盤(pán)右側(cè)的DISP鍵可以調(diào)整行車電腦的設(shè)置，這一個(gè)按鍵可以選擇或者跳轉(zhuǎn)，而在其他車型上這項(xiàng)功能至少需要兩個(gè)鍵實(shí)現(xiàn)。

　　比如短按這個(gè)按鍵是下翻，而長(zhǎng)按則是選擇，我們發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)鍵就搞定這么高級(jí)的功能，在使用中還是頗具難度，設(shè)置一個(gè)信息，比如時(shí)速表是顯示公里還是英里，這樣一個(gè)很小的功能，需要按這個(gè)按鍵六、七次，不熟悉的人可能就要按上個(gè)十幾次了，有時(shí)可能會(huì)讓人感覺(jué)太過(guò)繁瑣。不過(guò)好在這樣的設(shè)置并不常用，基本上就是第一次設(shè)置好，以后就不用再設(shè)置了。

　　液晶屏幕的前面有很大的凹槽，但這里并不能放置物品，因?yàn)檐囕v熄火時(shí)液晶屏?xí)詣?dòng)關(guān)閉，而有這些物品會(huì)阻礙液晶屏關(guān)閉。

　　擋把位于中控臺(tái)和中央扶手的交界斜面上，擋位的設(shè)置比較特殊，不過(guò)使用起來(lái)還是比較容易。不過(guò)我們?cè)谑褂脮r(shí)也發(fā)現(xiàn)，CT200h的擋把設(shè)計(jì)的比較松散，甚至一個(gè)手指頭就可以撥動(dòng)擋把。

　　而擋位設(shè)置為左側(cè)撥動(dòng)為行進(jìn)擋，其中左上是倒車擋，左下是前進(jìn)擋，而在兩個(gè)擋位之間的是空擋，不過(guò)這個(gè)空擋并沒(méi)有設(shè)置一個(gè)明確的擋位，需要在D或者R擋下，向中間找，在剛上手時(shí)讓人感覺(jué)還是稍稍有些不太適應(yīng)。而P擋則使用電子按鍵的形式，有時(shí)也讓人有些不習(xí)慣。

　　Remote Touch信息操控裝置，類似于電腦的鼠標(biāo)，通過(guò)它與中控臺(tái)上隱藏的液晶顯示屏結(jié)合，可以實(shí)現(xiàn)包括導(dǎo)航、電話、車輛設(shè)定、音響系統(tǒng)等功能的設(shè)置。Remote Touch系統(tǒng)在雷克薩斯其他車型上也有應(yīng)用，我們也并不陌生，但這次再使用時(shí)還會(huì)感覺(jué)上手并不容易。

　　前排座椅的包裹性非常不錯(cuò)，尤其是腰部的側(cè)向支撐，駕駛時(shí)感覺(jué)比較舒服。座椅不算寬大，但對(duì)于普通身材的人來(lái)說(shuō)還算湊合。后排座椅的尺寸就有些讓人難以接受了，成年男子乘坐時(shí)基本上大腿的大部分都在座椅的外面，就像是坐在馬扎上。

　　前排空間還算不錯(cuò)，身高176cm的駕駛者頭部距離車頂大約還有兩指的距離，頭枕可以恰到好處的輕點(diǎn)駕駛者的頭部。而座椅的高度可以大幅度調(diào)節(jié)，這讓各種身高的駕駛者都有更大的余地選擇座椅高度。

　　后排就差的多了，因?yàn)楹箝T相對(duì)前門就小的多，所以后排乘客在上下車時(shí)還是感覺(jué)稍有些不順利。而后排乘客的頭部和腿部空間都只能算是一般水平。我們只能說(shuō)CT200h并不太適合四人或五人乘坐。不過(guò)因?yàn)椴捎玫那拜嗱?qū)動(dòng)，所以后排地板中間還是相對(duì)比較平整，并沒(méi)有巨大的突起。

　　因?yàn)椴捎脙蓭O(shè)計(jì)，所以后備箱可以掀背式開(kāi)啟，這使得后備箱入口比較大，大號(hào)的行李也能輕松放入。不過(guò)后備箱地板相對(duì)比較高，所以這無(wú)形中占據(jù)了一定了后備箱空間。

　　前排的儲(chǔ)物空間比較豐富，尤其是小儲(chǔ)物格，比較適合分類放置車鑰匙、手機(jī)、臨時(shí)卡，或者其他票據(jù)之類。不過(guò)后排的儲(chǔ)物空間就比較吝嗇，我們甚至沒(méi)有找到杯托，因?yàn)楹笈跑囬T內(nèi)側(cè)沒(méi)有設(shè)置，中央扶手箱的后面也沒(méi)有設(shè)置，所以長(zhǎng)途旅行的時(shí)候后排乘客可能會(huì)面臨水杯沒(méi)地方放的窘境。