測試一汽大眾新速騰1.8TSI 向?qū)嵱棉D(zhuǎn)型
內(nèi)飾:整體設(shè)計更加穩(wěn)重 細(xì)節(jié)處有不少改變
我們試駕的這款新速騰采用的是全黑內(nèi)飾,擋把、方向盤以及中控臺的位置增加鍍鉻裝飾條,而在副駕面前的中控臺位置則增加了木紋裝飾條,這樣的設(shè)計我猜是想讓新速騰看起來更有商務(wù)味道,不過這樣的設(shè)計個人覺得倒不如上一代的運動飾條。
內(nèi)飾用料與上一代車型沒有太大不同,可以看得出來一些模具還是得到沿用,不過在中控面板及方向盤和擋把,這些重點區(qū)域,改變也是非常明顯的。一些細(xì)節(jié)處處理的更加細(xì)膩,讓車內(nèi)的質(zhì)感小有提升,但整體感覺似乎德味稍有弱化。
三幅式方向盤造型與上一代比較類似,不過細(xì)節(jié)處還是不太相同。多功能方向盤分別控制空調(diào)和行車信息顯示。相對于老款方向盤的造型,新方向盤更具時尚感,粗細(xì)比較合適,手握部位的凹陷讓握感更好。
多媒體采用一塊6.5英寸的觸摸顯示屏,融合了導(dǎo)航、藍(lán)牙和影音娛樂功能。從我們使用看,觸摸屏的反應(yīng)速度不算太快,并不能做到像目前常見的平板電腦那樣的體驗效果,不過作為功能使用,還是可以接受。
擋把沒有采用上一代扁平的設(shè)計,而是采用手感更飽滿的造型。不過擋把下方的鍍鉻造型則沒有變化。
從擋把旁邊的幾個按鍵上我們并沒有找到ESP按鍵,不過在啟動車輛的時候車輛自檢,我們在儀表盤里倒是看到了ESP燈亮了一下,事實上新速騰全系都是標(biāo)配ESP的,不過并沒有配備ESP開啟和關(guān)閉的按鈕。
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