測試一汽大眾新速騰1.8TSI 向實用轉型
空間:后排腿部空間優(yōu)秀 后備箱空間驚人
座椅采用黑色真皮設計,背部和腰部的支撐很到位,既不會有很強的拘束感,也讓轉彎的時候身體有可以依靠的地方。前排座椅8向調節(jié),這點比較滿意,調節(jié)幅度很大,所以基本什么身材的人都可以找到比較舒適的坐姿。
主駕位置采用電動調節(jié),副駕則采用手動調節(jié),而座椅靠背的調節(jié)采用的是拉桿的調節(jié)方式,比旋鈕要好用的多。
體驗者身高175cm,調整到中等高度時,頭部空間大約還有2-3指寬的距離。腿部的寬度也比較寬敞,不會有腿挪不開的感覺。
后排頭部空間一般,只有不到2指寬的距離,腿部空間則有很大的提升,膝蓋距離前排座椅的靠背還有超過3拳的距離,即便是身高較高的乘客腿部也不會有過于局促的感覺。后排中央扶手可以放下,不過位置稍低,乘坐時手肘很難完全放松的放在上面。
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儲物空間:
后備箱空間非常大,官方數(shù)據(jù)是510L,而我們在體驗時看到底面積確實非常大,尤其是深度,完全媲美中級車的后備箱深度。
放下后排中央扶手,后面有一個暗門可以把后排座椅和后備箱打通,這樣可以放下一些超長的物品,而如果是長途駕駛時,從后排拿取后備箱的物品也比較方面。
車內儲物空間非常豐富,我們就不一一列舉,不過讓我們印象深刻的是前排的中央扶手箱,打開蓋門會發(fā)現(xiàn)扶手箱蓋是有阻尼的,盡管使用上差別不大,不過給人感覺非常精細。
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