[太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道] 國情決定行情，尊重國情就是尊重需求，大家都知道在國人的眼中大氣車身和同樣大氣的車內空間更能博得大家的認同。這也成了很多國際化車型到了國內變得“水土不服”的原因，新車型的“中國化改造”也成了很多車企的一門必修課，而在標致眼中這似乎也是再平常不過的事情，從206到207、從兩廂307到三廂307等等……而本文中的主角，作為國內第二款采用標致新款車標的308也是一款典型的“中國化”產物。在307的基礎上，標致賦予了308全新的外觀和內飾設計，且讓我們一起走近這款經(jīng)過革面而未洗心的標致308。

外觀：整體線條流暢 尾部設計出色

　　與307一樣，308依然繼承了標致家族式的大嘴設計，整體造型更加的流暢。儼然一個時尚的小伙子，而在它身邊的307更像是一個步入中年的熟男。外形而言，308的確307進化不少，進入中國之后的308經(jīng)過了本土化的設計，增加了更多時尚的鍍鉻裝飾件滿足了中國人的喜好，而其尾部的設計是整個外形設計的亮點，不管是尾燈還是飽滿的尾部設計都給人耳目一新的感覺。

　　標致308的尺寸方面與307差別不大，國產標致308的車身尺寸為4558mm、1805mm、1505mm，軸距為2612mm，與307相比長寬高方面都稍有增加。

　　也許會有人覺得三廂307的尾部設計稍欠和諧，但是這點在308身上得到很大的改觀，車尾線條過渡自然，整體感覺十分和諧。尾部有輕微的上翹，鍍鉻裝飾條也橫穿整個尾部更具時尚感，308的尾部設計十分飽滿，其中設計有508的影子。尾部的四點式雷達位置很低，這樣更容易發(fā)現(xiàn)尾部障礙物。

　　國產的308并沒有直接引入國外的308進行垂直換代，而是在307的基礎上經(jīng)過標致位于上海的本土設計團隊重新設計而成。308采用全鍍鉻亮條進氣格柵的設計，而海外版的前格柵則分為了上下兩個部分，內部結構更加復雜。國產以后相對于海外版中網(wǎng)的下端收縮得更加明顯，前臉的設計風格更趨于銳利，大燈、包括進氣格柵處的細節(jié)設計都在展示一個更富進取的視覺感。

　　308是國內繼508之后第二款采用標致新款車標的車型，新款車標比老款更具立體感，采用了磨砂和高亮，雙色工藝處理，突出視覺層級感。308的后視鏡集成了轉向燈，造型也更富棱角，可視面積也較老款有所提高。