測(cè)試：加速與噪音控制出色

①0-100km/h加速

　　加速測(cè)試中，沃爾沃XC60抓狂的表現(xiàn)讓人大吃一驚，它的0-100km/h所需用時(shí)僅許6.02秒，同級(jí)別能夠達(dá)到這一水平的車型真的不多，我們可以通過上面的“對(duì)比列表”發(fā)現(xiàn)，沃爾沃XC60要領(lǐng)先于大部分競(jìng)爭對(duì)手。

　　另外，沃爾沃XC60起步加速時(shí)基本不會(huì)出現(xiàn)車輪打滑的現(xiàn)象，強(qiáng)大的動(dòng)力可以將扭矩均衡的分配到四個(gè)車輪上，所以急加速時(shí)車輛會(huì)一下子“拔”出去。

②100-0km/h制動(dòng)

　　由于懸掛偏軟，再加上車身重量較大的原因，沃爾沃XC60在制動(dòng)測(cè)試中車身姿態(tài)控制并不太好，車頭前沖的很厲害，后懸掛“拉”住這么大的重量確實(shí)有些吃力。

　　但這絲毫不會(huì)影響沃爾沃XC60的剎車距離，37.73米的剎車成績要比許多歐美B級(jí)車還要強(qiáng)，和同級(jí)別SUV相比那就是完勝。所以沃爾沃確實(shí)在安全方面有自己的獨(dú)到優(yōu)勢(shì)，這點(diǎn)我們不得不欽佩。

③噪音測(cè)試

　　一般來看，如果怠速噪音成績可以低于40分貝，我們就姑且認(rèn)為這款車的噪音控制不錯(cuò)。而在沃爾沃XC60的實(shí)際測(cè)試中，這款車怠速狀態(tài)下的噪音控制完全可以令人滿意，坐在車內(nèi)基本聽不到引擎聲。

　　而在行駛中，XC60的噪音表現(xiàn)同樣出色，除了極小的風(fēng)噪和胎噪外，基本聽不到任何嘈雜的噪音，這主要得益于沃爾沃較厚的鋼板、玻璃、扎實(shí)的隔音材料等等。所以，大家之所以認(rèn)為沃爾沃車型非常安全，除了配備了豐富的安全配置外，舒適的座椅與安靜的車內(nèi)環(huán)境，也是讓大家感覺很安全的另外一個(gè)原因吧。

　　總結(jié)：沃爾沃XC60這款車的優(yōu)勢(shì)自然不用多說，扎實(shí)的品質(zhì)與高安全性配置都是這款車的亮點(diǎn)，而且它在自重2噸的情況下，還能跑出6.02秒破百的成績實(shí)屬不易，確實(shí)值得認(rèn)可。

　　但極強(qiáng)的北歐特性也不都是優(yōu)勢(shì)，它也存在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上的不足。比如一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)不太適合亞洲人的使用習(xí)慣，還有配置與品牌影響力和奧迪Q5、奔馳GLK相比還略顯不足。在品牌營銷之道上還不是那么輕車熟路，如果接下來的一段時(shí)間內(nèi)，沃爾沃能解決這些客觀問題，那么相信這匹黑馬終將會(huì)迎來它的春天。