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| [對比評測] 惺惺相惜Audi TT Honda S2000 |
出處：pcauto |
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| [04-1-14 9:34] | 作者：鄧欣 |
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下面就是完全不同的另一個故事，不但和奧迪不一樣也和市面上所有其他車型區(qū)別巨大。S2000是一輛純運動車型。不喜歡極端猛烈的感受？那這車不適合你。太��？拜托減減肥或者忍一忍，反正這不是本田的問題。認為汽車巨大的中央過道上鋪的地毯太廉價？你真幸運，S2000根本就沒有地毯。 用鑰匙點火按下啟動按鈕，車啟動了，生龍活虎！加大油門，從F1得到靈感而設計的電子轉(zhuǎn)速表迅速跳到紅線，排氣口的咆哮聲嘶力竭。充滿力量的變速桿輕輕撥動間換到一檔。加一點轉(zhuǎn)速放開離合器。給我第一印象的是低轉(zhuǎn)速時的充沛輸出。你可以整年駕駛S2000不超過6,000轉(zhuǎn)并仍然認為這車飛快。進入VTEC的魔法領地，你會聽見量產(chǎn)汽車中最極端的“音響”，給你全新感性體驗。 當你被牢牢壓在座位里時發(fā)動機怒吼者，接近9,000轉(zhuǎn)紅線時音調(diào)更高亢。進入二檔加速變猛烈，轉(zhuǎn)入三檔加速度更驚人。4檔時你就突破了所有的速度記錄，5檔只快了一點點，你想“干嗎還要5檔？”低速時的加速超猛烈，你用4檔就已經(jīng)開得太快，第5檔派不上用處。從1到4檔的加速都令人滿意然后你就直接用6檔巡航，順便提一下100 km/h發(fā)動機只有3,400轉(zhuǎn)因此十分安靜，想想看是極限9,000轉(zhuǎn)中的3,400轉(zhuǎn)。
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