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外觀篇： 凱越 1.6 MT 凱越的外形稍有了解的人都知道，出自蜚聲車壇的Pininfarina，整個造型融入了精致簡練的世界性審美元素，凱越出落得很是秀氣，稍顯瓜子型的臉上，兩雙眼睛尤為有神——一體化車燈略帶弧度，前尖后方，頗有幾分君子風度。保險杠下的散熱口呈網(wǎng)狀，是而今比較時尚的設計風格。側身線條從車尾至車頭一氣呵成，車身略微前傾，烘托出周身的動感。側望凱越的車身和此次的伊蘭特相比顯得更有肌肉感，在尾燈設計上我們可以看出有幾分相似，可能是韓國人都喜歡找意大利人設計外觀的緣故。細看四輪采用全部碟剎，這我們感覺其在制動方面比較某一些日系小車更有信心，車身漆面用料考究，手感細滑，讓你感覺美系世界車的在品種上不論是哪個檔位的汽車，在做工上絕不馬虎。
長/寬/高(mm) 4515/1725/1445
軸距(mm) 2600
后備箱體積(m3) 405
油箱容積(L) 60
整備質量(kg) 1220  
 
 
 
伊蘭特 1.6 MT 伊蘭特和凱越相比相對有一個較為個性的外型，充分展示著自己的與眾不同，與凱越那硬朗的線條比起來，伊蘭特可以說是由柔和的曲線構成的，它的前臉看上去很有攻擊性，雖然中國版伊蘭特比韓版的造型已經優(yōu)化了許多，水箱隔柵也從橫條的改為豎條的直瀑式，但這依然是許多業(yè)界人士頗有說法的一點。小編個人認為如果伊蘭特在前臉的設計方面更能大氣一些必能得到更多的認同。 從側面看，車表的鍍鉻飾條減少了車身被劃傷的概率，此外，“伊蘭特”還配有獨特的一次成型的五輻15英寸合金車輪。同樣采用四輪碟剎的方式，在制動方面和凱越可以媲美。
長/寬/高 4495/1720/1425
軸距(mm) 2610
油箱容積 55L
整備質量 1300kg  
 
 
 
編輯小評：在外觀方面我們評測組認為凱越更有陽剛之美，而伊蘭特車身線條比較柔和，看起來沒有凱越那么結實。所以作為男士的小編比較喜歡凱越，至于廣大網(wǎng)友的愛好，那就是仁者見仁，智者見智了。
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