“韓系一家”內(nèi)斗凱越1.6 Vs伊蘭特1.6　[評測專題]

汽車搜索

文章搜索


高級搜索

今日熱點

您現(xiàn)在的位置：汽車評測 / 評測專題

·奔馳S500駕乘感受_回鄉(xiāng)記
·拜把兄弟--林肯領(lǐng)航員和日產(chǎn)無限QX56
·2005誰將是汽車行業(yè)的中流砥柱(組圖)

·士別一日--試駕豐田新皇冠(圖)
·“出格”試駕：本田動感新里程
·入門寶馬激情澎湃－－試駕寶馬318

“韓系一家”內(nèi)斗凱越1.6 Vs伊蘭特1.6

出處：pcauto
責(zé)任編輯：xiangzhaohui

[ 2004-12-28 22:34:06 ]

作者：PCauto評測組

前言　外觀篇　內(nèi)飾篇　動力篇　駕乘篇　總結(jié)篇

　　動力篇：

　　凱越 1.6 MT
　　
　　別克凱越1.8升/1.6升直列4缸發(fā)動機(jī)采用DOHC 16(V)氣門雙頂置凸輪軸設(shè)計的Twin-Tec技術(shù)，排放達(dá)到歐洲III號標(biāo)準(zhǔn)，高效省油且寧靜順暢。擁有VGIS(Variable Geometric Intake System)的凱越16氣門Twin-Tec發(fā)動機(jī)可以兼具“低轉(zhuǎn)速高扭矩”的優(yōu)勢，表現(xiàn)在當(dāng)車子低速行駛時，處于低轉(zhuǎn)速的發(fā)動機(jī)，其短進(jìn)氣道自動變換為長進(jìn)氣道，在省油的同時使燃燒更充分。VGIS令別克凱越兼具高轉(zhuǎn)速高馬力、低轉(zhuǎn)速高扭矩的雙重優(yōu)勢，因此無論低速或高速行駛都能兼顧對高效及燃油經(jīng)濟(jì)性的需求。