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  [Story:親歷車(chē)禍后才會(huì)更加珍惜生命]

  時(shí)間:兩年前的某一天
  地點(diǎn):北京某國(guó)道
  經(jīng)過(guò):我和一個(gè)同事一起到200公里外的地方辦事。匆匆吃完飯,打道回府。剛出城上國(guó)道,車(chē)開(kāi)到60碼,突然前面冒出個(gè)人,這家伙往右一打方向,也不知道回盤(pán)子。我大叫:剎車(chē)!可這家伙居然把油門(mén)當(dāng)了剎車(chē)。車(chē)加速往路邊沖去,我第一反應(yīng)就是,這下玩完了。沒(méi)系安全帶,我右手抓緊車(chē)窗邊得拉手,左手拉手閘?墒擒(chē)還是高速越過(guò)花壇,隨者一聲巨響重重的撞在路邊水溝旁的大樹(shù)上,整個(gè)車(chē)向右頃斜。我整個(gè)人沖到擋風(fēng)玻璃上!由于人沖到玻璃上眼鏡劃傷了額頭,鮮血直流,這時(shí)我感覺(jué)右手已經(jīng)沒(méi)有了,忙用左手一摸,還好,還在!但我知道已經(jīng)斷了……
[全文詳情]
  
感受:通過(guò)這次經(jīng)歷我感到:人的生命是那樣的脆弱。朋友們珍惜生命。。現(xiàn)在我開(kāi)車(chē)、坐車(chē)的第一件事就是系安全帶。

  相關(guān)鏈接:從汽車(chē)相撞到司機(jī)死亡 其實(shí)只需0.7秒!


[新《道路交通安全法》頒布 機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)全責(zé)第一案]
2004年5月9日:案發(fā) 法院判審 輿論評(píng)價(jià) 回訪肇事司機(jī)劉寰
被罰賠償40萬(wàn) 我也是交通事故的犧牲品  結(jié)果:肇事司機(jī)被判賠15萬(wàn)
 聲音:被告無(wú)力承擔(dān)賠償
專(zhuān)家肯定奧拓案判決 強(qiáng)調(diào)生命權(quán)高于通行權(quán) 我拿什么賠15.69萬(wàn)?回訪新交法第一案

[編者語(yǔ)&網(wǎng)友調(diào)查]

  車(chē)禍猛于虎!——這是親身經(jīng)歷過(guò)交通事故的車(chē)友的最深刻體會(huì)!败(chē)禍”這個(gè)詞,總是與“不幸”掛鉤。很多經(jīng)歷過(guò)交通事故的人事后總?cè)滩蛔∫f(shuō)一句:“以后一定一定要注意交通安全!”

  車(chē)禍涉及的不僅僅是金錢(qián)、車(chē)子維修方便的糾紛和麻煩,嚴(yán)重者甚至是身體上的損害乃至失去生命。我們希望能夠通過(guò)這個(gè)專(zhuān)題,讓PCauto的車(chē)友們講述自己的車(chē)禍經(jīng)歷。前車(chē)之鑒,后世之師。希望大家看了這些車(chē)友的經(jīng)歷之后,以后上路能夠更加注意交通法紀(jì),注意行車(chē)安全。
  避免車(chē)禍,應(yīng)該從我們自己做起!這樣不僅能保障自己,還能避免為他人釀成悲劇。
  最后,祝各位車(chē)友一路平安。
  也歡迎大家做做下面的小調(diào)查。^_^

你是否經(jīng)歷過(guò)車(chē)禍?
是的,曾親身經(jīng)歷過(guò)
暫時(shí)還沒(méi)有
看見(jiàn)過(guò)車(chē)禍
新交法的規(guī)定會(huì)讓你更加注意交通安全嗎?
是的,它讓我上路更留神了
沒(méi)有太大的感覺(jué)
沒(méi)有特別去留意新交法
你是否曾經(jīng)專(zhuān)門(mén)去學(xué)習(xí)相關(guān)交通法規(guī)?

有,我曾主動(dòng)學(xué)習(xí)過(guò)
沒(méi)有學(xué)習(xí)過(guò)
有機(jī)會(huì)一定會(huì)學(xué)習(xí)

你平時(shí)是否關(guān)注交通安全方面的消息?

每天都非常關(guān)注
有重大事故才關(guān)注
從來(lái)都不怎么關(guān)心

撞死一人可能要賠付幾十萬(wàn),你覺(jué)得合理嗎?
非常不合理
比較合理
錢(qián)要賠,但不需要這么多
 
結(jié)果

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專(zhuān)題:聚焦新《道路交通安全法》

 
責(zé)任編輯:鄧小立
Email:denny@pcauto.com.cn
制作時(shí)間:2004.10.28
七嘴八舌
[與死神擦肩而過(guò) 高速驚魂記](méi)
網(wǎng)友BZ這是經(jīng)驗(yàn)問(wèn)題,隧道這種是最危險(xiǎn)的,兄弟開(kāi)車(chē)哪用得著開(kāi)那么快嘛,我開(kāi)2000高速路最多才120,一般都在100-110左右,慢點(diǎn)安全,為了趕那幾分鐘或十多分鐘把命丟了才虧哦,所以交規(guī)才說(shuō)寧停三分不搶一秒,呵呵~!
網(wǎng)友中JEEP我的經(jīng)驗(yàn)是:走多隧道的山路要戴太陽(yáng)鏡!當(dāng)車(chē)臨近隧道口時(shí)把眼鏡挑起來(lái),這樣就不會(huì)一沖進(jìn)隧道就什么也看不見(jiàn)……
網(wǎng)友廣州 SUBARU WRX你自己在玩命,先檢討下自己吧。高速危機(jī)四伏最是危險(xiǎn)。普通國(guó)道的那種爛路況給你十個(gè)膽你也不敢飆。
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  時(shí)間:2004年元旦前的幾天
  地點(diǎn):晉焦高速公路
  經(jīng)過(guò):這次我遇到的交通事故就發(fā)生在高速公路,事發(fā)之時(shí)正是四下無(wú)車(chē),麻痹大意之時(shí)。其實(shí)過(guò)去已經(jīng)大半年,想起來(lái)仍然心跳加!我們一行人開(kāi)了三輛車(chē),一輛A6兩輛GL8,A6自然是老總的座駕。每輛車(chē)都配了師傅,路程單程約1000km,一個(gè)人開(kāi)比較夠嗆。所以一路上我坐的車(chē)都是我和師傅換手,去的時(shí)候倒是一路平安。呵,感覺(jué)師傅比較穩(wěn),時(shí)速在120~140間,車(chē)到我手上就是一路160以上。若不是GL8有控油系統(tǒng),我肯定要把它飆上200去……
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  感受:中國(guó)的大貨太不安全了,嚴(yán)重超載,占用超車(chē)道,底盤(pán)又高,如果有車(chē)從后面撞上來(lái),只會(huì)插到它下面,最先接觸的就是前檔!我估計(jì)連安全氣囊都有可能不能引爆,越想越怕,當(dāng)時(shí)的情況……唉,中國(guó)真該好好管管。

[新交法帶給我的慘痛教訓(xùn)!] 七嘴八舌
  時(shí)間:2004年5月12日
  地點(diǎn):望京花家地西里小區(qū)
  經(jīng)過(guò):我架自家的“本田”駛出望京花家地西里小區(qū),欲自南向西轉(zhuǎn)向時(shí),迎面自西向東穿出兩輛馬車(chē)(民工拉磚的)。當(dāng)時(shí)的情形是,我已停在機(jī)動(dòng)車(chē)道外等待這兩位“大爺”先行,而馬車(chē)卻在機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛!我原也以為我停住了沒(méi)啥事,孰不知,走在第一的馬車(chē)晃晃悠悠打我面前,往慢車(chē)道上并時(shí),竟刮了我的車(chē)前保險(xiǎn)杠和部分機(jī)箱蓋!那個(gè)蹭的呀!嗚嗚……
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  感受:五一后新交通法規(guī)執(zhí)行了,原本以為象我這等遵紀(jì)守法的好同志不會(huì)出狀況,萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到,我前幾日就深切體會(huì)了新法規(guī)和交警同志對(duì)新法的執(zhí)行。慘痛教訓(xùn)。。
網(wǎng)友tt現(xiàn)在想買(mǎi)車(chē)的人,還是不買(mǎi)車(chē)了,買(mǎi)兩頭驢上路還好!不需要負(fù)全責(zé),還環(huán)保。不受石油危機(jī)影響。
網(wǎng)友我有辦法只要大家保持每小時(shí)3公里的時(shí)速,比行人和自行車(chē)還慢,就不會(huì)有什么問(wèn)題了。要是出事了,肯定是行人故意撞我呀,我想撞他我也得追得上他呀
網(wǎng)友路過(guò)新交通法一出,我都有點(diǎn)不知道怎么開(kāi)車(chē)了.就算是該讓行人,也得在該行人走的地方讓吧?不能行人走哪都讓呀?那以后行人都走馬路中間得了,反正誰(shuí)也不敢動(dòng)他們,他們是"弱勢(shì)群體"嗎!
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七嘴八舌 [南京寶來(lái)車(chē)主:向交警致敬!]
網(wǎng)友只求公正中國(guó)的老百姓都很善良,警察也是一樣,但要做到公正,是人民警察的基本要求,老百姓只要求有一個(gè)客觀公平待遇,只要本著公平,協(xié)商的態(tài)度應(yīng)該沒(méi)什么解決不好的問(wèn)題.中國(guó)的法治是不健全,但美國(guó)就沒(méi)有不公正了么,更何況中國(guó)本就是有以德治國(guó)的五千的傳統(tǒng),因此只要有一個(gè)公正,公平的待遇,無(wú)論主責(zé)副責(zé)都會(huì)安然接受.因此維護(hù)宙斯天秤平的平衡是人民警察素質(zhì)的體現(xiàn).
向維護(hù)公正公平的人民警察致敬!
網(wǎng)友juwa我自己親身經(jīng)歷的時(shí)侯,處理事故的交警我都熟悉,他們還是按規(guī)定給了我全責(zé)
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  時(shí)間:2004年9月初
  地點(diǎn):蘇州蘇虞張公路
  經(jīng)過(guò):我那是要去蘇州,從公司出發(fā),我的公司在江陰的郊區(qū),所以如果去蘇州我一般都走小路,因?yàn)橛挚煊植粫?huì)堵車(chē)。也是邪門(mén),原來(lái)是想帶司機(jī)的,偏偏一轉(zhuǎn)念又改變主意,駕著自己的BORA上路。因?yàn)槭潜容^熟悉的路段,我知道蘇虞張公路一直在建設(shè)中,還沒(méi)到路口我就剎了車(chē),但是速度也不慢,憑記憶應(yīng)該是60以上,還沒(méi)到路中間,一個(gè)白影從蘇虞張公路又南向北的過(guò)來(lái),我當(dāng)時(shí)的第一反映就是剎車(chē),方向已經(jīng)來(lái)不及打了,死命踩下去,晚了!我對(duì)自己說(shuō)了句“要撞了”,一陣巨響和一陣白煙……
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  感受:這次觸動(dòng)最大的并不是親歷氣囊爆發(fā),是這個(gè)交警隊(duì)的這幾個(gè)交警。我和他們素不相識(shí),沒(méi)有給過(guò)他們?nèi)魏蔚默F(xiàn)在流行的所謂的“好處”?赡芪沂怯龅搅私痪泻脴拥,如果真的是這樣,我希望這些好樣的交警能多一點(diǎn)再多一點(diǎn)。

[熱貼:郁悶!撞車(chē)了...] 七嘴八舌
  時(shí)間:2004年9月12日
  地點(diǎn):武漢市中心
  經(jīng)過(guò):晚從MM家回來(lái),行至一堵車(chē)路段,其實(shí)路面很寬,就是兩邊都是卸貨的大卡(這些車(chē)常年停在那,交通部門(mén)居然收點(diǎn)錢(qián)就不管了)只留了中間一條車(chē)道,車(chē)隨大流慢慢挪動(dòng)~我左后方開(kāi)來(lái)一輛大貨停在距我半米的地方等待。車(chē)頭在我車(chē)B柱的位置。前車(chē)動(dòng)了,大卡沒(méi)動(dòng),我便松開(kāi)剎車(chē)跟著,從后視鏡里面看到那大貨離我騎起碼還有30cm ……
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  感受:開(kāi)車(chē)事故難免~~心態(tài)要好咯~~不要讓事故動(dòng)搖了我們買(mǎi)車(chē)的決心。^_^
網(wǎng)友郭少你開(kāi)個(gè)三五百塊的,他們也會(huì)接受的,不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái),就當(dāng)可憐下他們吧,那輛卡車(chē)是側(cè)滑過(guò)去的,你的車(chē)門(mén)沒(méi)有正面受力,所以還好,受傷不重啦;可是他們的保險(xiǎn)杠卻是很水的,好象摩托車(chē)的防護(hù)杠一樣,稍有碰撞就面目全非,呵呵:)車(chē)禍總會(huì)發(fā)生的,要小心駕駛,盡量避免。
網(wǎng)友劃車(chē)為牢前幾天開(kāi)我家拉貨的佳寶去送貨,在右拐歪的時(shí)候借助了不到10M的人行道(因?yàn)榍懊娑萝?chē),右轉(zhuǎn)彎又不用等紅綠燈.別人都是這樣的.呵呵..)交警過(guò)來(lái)攔住我開(kāi)了張200的罰單,說(shuō)我在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上行使,我那個(gè)氣啊,真想飛踹他幾腳
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[我間接制造了一場(chǎng)車(chē)禍 被撞人血流如注倒在地上]
  時(shí)間:2004年8月9日
  敘述人:天涯社區(qū) 鳶鷹

  詳細(xì)經(jīng)過(guò):實(shí)際上車(chē)禍看得不少了,之所以要說(shuō)這個(gè),是因?yàn)檫@車(chē)禍間接是我引起的...

  那天下午開(kāi)車(chē)回家,回家的8車(chē)道馬路,車(chē)流量不大,偶有行人穿越!⌒那楸容^高興,速度在100左右。這時(shí)我對(duì)面開(kāi)來(lái)一輛面包,速度也挺快,我也沒(méi)注意,繼續(xù)往前沖......突然,它穿過(guò)雙黃線(沒(méi)有打燈)我才知道它要橫穿馬路,就立刻松開(kāi)了油門(mén),依我的判斷,這么遠(yuǎn)的距離(相距最少200米)我不用剎車(chē)慢慢滑過(guò)去讓它先走沒(méi)問(wèn)題的。就在這時(shí),發(fā)生令我驚訝的一幕,從我的左邊突然躥出一輛自行車(chē)(從制服上判斷是附近工地工人)他看到我的車(chē)過(guò)來(lái),就想在我之前穿越這條馬路,加快了速度猛騎過(guò)來(lái)(請(qǐng)注意,這時(shí)候面包車(chē)駕駛員和騎車(chē)的人都在看著我的車(chē)判斷著想快速竄過(guò)我,他們之間誰(shuí)都沒(méi)看到誰(shuí))這時(shí)候我才踩了剎車(chē)準(zhǔn)備讓自行車(chē);令人遺憾的是,面包車(chē)駕駛員看我減速了,他突然加速起來(lái),悲劇在那一瞬間發(fā)生,面包車(chē)在頭剛剛拐出30度時(shí),猛的撞上了那輛加速的自行車(chē),把騎車(chē)人一頭撞在我車(chē)正前方,面包車(chē)擋風(fēng)玻璃立刻全碎開(kāi)花了,騎車(chē)人大約被彈出10米的距離(可想面包車(chē)速度多快)。我立刻緊急剎車(chē),我用車(chē)以來(lái)ABS第一次緊急啟動(dòng)了,發(fā)出嘎滋嘎滋的聲音,我車(chē)停下來(lái)時(shí),距離騎車(chē)人倒地的地方只有5米不到的距離了.......
  停車(chē)下來(lái)看了一下,此人腦部傷口大面積出血,頭靠下趴著在地上,自行車(chē)壓在身上,還睜著眼睛,但沒(méi)有說(shuō)一句話(huà),地上鮮血很多,看得我都怕了..這時(shí)面包車(chē)上有人打了電話(huà),我看了一下,也打電話(huà)給我公安局一個(gè)朋友,他讓我立刻離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)...于是我就離開(kāi)了(如果面包車(chē)上人不動(dòng)的話(huà),我就準(zhǔn)備打120了) [我要評(píng)論]

  感受:不知道說(shuō)什么了,太危險(xiǎn)了!¢_(kāi)車(chē)的朋友們自己注意安全,這種事情應(yīng)該是誰(shuí)也沒(méi)有判斷出來(lái) 。也請(qǐng)騎車(chē)的朋友小心過(guò)馬路,遵守交通規(guī)則![over]

[接吻是甜蜜 車(chē)吻是苦澀]
  時(shí)間:2003年某天下班
  地點(diǎn):湖北市中心
  經(jīng)過(guò):那天車(chē)子一早送到修理廠調(diào)理,晚上取車(chē),一點(diǎn)火,就能感覺(jué)到比起原先大大不同。下班回家的路,照例擁堵得非常厲害,大小車(chē)輛匯成鋼鐵洪流,卻不能奔涌,只是亦步亦趨。但縱然如此,也絲毫沒(méi)有影響我的好興致,因?yàn)檐?chē)開(kāi)起來(lái)順手。正美著呢,突然車(chē)子一震,伴隨一聲悶響,3秒鐘空白之后,我的大腦才搜檢到一個(gè)詞:追尾。莫非這就是追尾?!……
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  感受:事實(shí)很快就有力地教訓(xùn)了我,車(chē)車(chē)相“吻”,的確不一定能跟我的膽子大小扯上關(guān)聯(lián)。

[“差點(diǎn)兒把小命給搭上了”]  
  時(shí)間:2003年
  地點(diǎn):北京密云白龍?zhí)讹L(fēng)景區(qū)附近
  經(jīng)過(guò):等我從驚魂一刻中清醒過(guò)來(lái)時(shí),就在倒扣的車(chē)?yán)锎蠛啊啊筋^柴’停車(chē)!”并以神奇的力量從大叔們的身上爬過(guò),蛇一樣鉆窗而出?吹綆蠏斓摹捌筋^柴”在路人的攔截下靜靜地停在了坡頂,我才回過(guò)頭來(lái)看看自己的東風(fēng)大貨車(chē):轱轆仍在空中旋轉(zhuǎn)的“愛(ài)車(chē)”,早已四仰八叉地仰臥在路基下一塊不足五米寬的草地上……
[全文詳情]

  感受:十幾分鐘后警察就到了,他們又是測(cè)量又是筆錄,結(jié)果卻讓我大失所望。人家“平頭柴”沒(méi)碰著我、沒(méi)刮著我,屬于正常超車(chē),與我翻車(chē)沒(méi)什么直接的關(guān)系,只是他的駕駛作風(fēng)差了點(diǎn)而已。

 
作者筆名 簡(jiǎn)短內(nèi)容 發(fā)表時(shí)間
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