提車那天我和老婆還叫上了一位朋友,主要是為了搭朋友的車,另外朋友參謀參謀心里也有點底氣。萬一稀里糊涂的就讓汽車銷售商給算計了。買保險就是一例,開始銷售商給我們推薦了一家保險公司,幾項保險一算下來要我四千八百多元,這也太黑了,我的朋友就忙著打電話幫我找保險公司的朋友,同樣的項目只要四千不到,可是銷售商還不同意我們自己找保險公司,我們就開始了談判,我們懷疑銷售商和保險公司之間有貓咪,銷售商找了他們的頭,這位頭說話倒還算客氣,加上買車時也沒有少麻煩他,我們也不想太讓他難堪,就同意他給我們另外選擇了一家保險公司,這家保險公司價格也還算合理,四千多一點,就這樣雙方終于達成協(xié)議。
還有一例就是辦理牌照,銷售公司明確說不代辦理牌照,一定要辦的話就要另外加收400元手續(xù)費,我當(dāng)然不能做這樣的冤大頭了,不就是自己辦嗎,不至于那么麻煩吧。由于沒有辦牌照所以當(dāng)時我就沒有提車,只是拿了發(fā)票,我就急著去交購置附加稅,誰知我到了那里,柜臺小姐要我出示汽車合格證,我一頭霧水,一下子就蒙了,沒轍只好去找銷售商。 路還挺遠,到了銷售公司說明了來意,銷售人員忙乎了半天,拿來了一張復(fù)印的合格證,我當(dāng)時就感到不塌實,追問了一句,這能行嗎,那位師傅非?隙ǖ恼f過去都是這么辦的,誰叫我沒有經(jīng)驗?zāi),你們說能行那就應(yīng)該是行吧,返回購買附加稅的地方再次被退回,一定要原件,這下我的火氣就上來了,立刻打電話將銷售商狠狠地責(zé)問了一通,對方知道理虧了,連賠不是,答應(yīng)立刻親自送來,并承諾免費幫我辦理牌照,余下的事就不用我親自跑了,既然已經(jīng)到了這份上,能饒人處且饒人吧。
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3月20號我終于拿到了我的愛車——手檔威馳,開上擁有自主版權(quán)的車那種感覺就是不一樣,情不自禁的在繞城公路上開了一圈,一個字就是“爽”。威馳車我最滿意的就是怠速噪音小,幾乎是靜音,至到120公里/每小時左右才開始變大,這時主要還不是發(fā)動機的噪聲,主要是胎噪和風(fēng)噪,仍然可以聽音響,到了140公里/每小時基本就無法再聽了。威馳1.5升的發(fā)動機動力性能也還不錯,起步很快,動力強勁,高速性能也不錯。
我的車子在行駛了2500公里的時候我拉了一次高速,都說新車要拉高速,據(jù)說可以改善車子的性能,我也不明白到底有沒有什么道理,反正聽別人也未必有錯,拉就拉一次吧。那次是送一位朋友去機場,我最快開到170公里/每小時,車子的操控性都還很好。不過這個車子開這么快我也就這么唯一的一次,以前開捷達王去高淳開過180公里/每小時,一般在高速上都在120到160公里/每小時,多數(shù)在140公里/每小時左右。威馳的方向助力也不錯,很輕松,賽歐的就比較重。離合器和檔位也都比較輕松,我開過朋友的西耶娜,我最不喜歡的就是它的離合器,很不舒服,感覺非常澀。
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