<編者按> 寶來是市場上頗受歡迎的一部車型,此次為大家?guī)韮晌粚殎碥囍鞯氖褂眯牡,以饗各位讀者。查看更多車主用車心得請 查看車主調(diào)查 或 車主心得 欄目 車型 | 使用里程 | 車主 | 地區(qū) | 一汽大眾寶來1.8AT | 25000公里 | 李晨晨 | 重慶 |
文中觀點與本站立場無關(guān) 經(jīng)過長期的篩選和指點,我選擇了寶來。它雖說有些偏胖,1.3噸的體重有點超標(biāo),但操作起來絕對靈活。車身有點短,但配上淺色內(nèi)飾絕不顯得小氣,有一種短小精悍的感覺。 而它的優(yōu)點主要歸功于其1.8升20氣門的“心臟”提供了源源不斷的動力。油門一點,只見窗外的一切都在后退,不知不覺車速已達(dá)100公里/時,而車內(nèi)仍是一片寂靜。要是我沒開車一定已經(jīng)在打鼾了。 (資料圖片) 此車既然能夠跑快,那么制動系統(tǒng)一定也要非常好才能與之匹配。ABS當(dāng)然是基本配置了,還有EBV(電子制動力分配),EDS(電子差速器)?傊苿优渲梦艺J(rèn)為相當(dāng)齊全了。 剛接到車的時候,由于手動檔開慣了,突然左腳沒處使了,還真不習(xí)慣。一次我的車速大約為60公里,見前方一輛公交車正準(zhǔn)備調(diào)頭,才打了轉(zhuǎn)向燈,我想要減速讓他先過,于是把剎車當(dāng)離合器一腳踩了下去,沒想到這車一下就牢牢地“站”住了,把前面準(zhǔn)備調(diào)頭的司機(jī)都嚇了一跳。還好后面沒有車,要不那就要追尾了。
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