2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)在磨合期間大概10升的油耗還是可以接受的,我開(kāi)車比較狠,都是大腳的給油。同志們要是悠著點(diǎn)的話油耗方面還是有潛力可挖的。風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音抑制的不錯(cuò),路噪方面就一般了,可能是后懸掛比較落后的原因了,但肯定是比捷達(dá)好的。坐出租車過(guò)爛路的時(shí)候,那種絕對(duì)真實(shí)的路面反饋對(duì)越野愛(ài)好者來(lái)說(shuō)可能是一種狂野。對(duì)絕大部分追求安逸的腐敗者來(lái)說(shuō),如果你的車是這樣的話,那只能是眼淚在心里流了。 (資料圖片) 聽(tīng)說(shuō)這車的發(fā)動(dòng)機(jī)有十幾年的歷史了,但油耗好動(dòng)力強(qiáng),十幾年了還在用,不是從另一個(gè)側(cè)面說(shuō)明了他的可靠嗎?越老的東西越容易成為經(jīng)典,那種晚霞般短暫璀璨的東西就如白駒過(guò)隙般很快的被人們相忘于江湖。前排中間扶手太小了右手肘放在上面感覺(jué)就是差那么一點(diǎn)點(diǎn),不能坐的四平八穩(wěn)的開(kāi)車對(duì)長(zhǎng)途旅行來(lái)說(shuō)不是很妙…… 車身薄了一點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)蓋一按一個(gè)坑,聽(tīng)說(shuō)是0.8毫米的鐵皮做的。比較了一下,比凱越福美來(lái)的強(qiáng),其實(shí)很多人通過(guò)按鐵皮來(lái)評(píng)定一個(gè)車子的結(jié)實(shí)程度,我覺(jué)得十分的可笑。特別是車蓋,她的作用只是擋風(fēng)遮雨,別指望她在碰撞的時(shí)候能獨(dú)當(dāng)一面。 (資料圖片)
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