“車主調(diào)查和交流欄目“歡迎各位光臨和支持! 車型 | 使用里程 | 購(gòu)車時(shí)間 | 車主 | 上海大眾帕薩特2.0手排 | 20585公里 | 2003年09月 | |
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本人非常滿意此車的外形,穩(wěn)重、大氣,目前在我所開過(guò)的同級(jí)別國(guó)產(chǎn)車中質(zhì)量屬上乘,車內(nèi)空間寬大,機(jī)械性能良好,其實(shí)開此車就像生活中養(yǎng)小孩一樣,要非常注意愛護(hù)及正確培養(yǎng)人車習(xí)慣,不能盲目操作。美中不足的是此車低檔起步慢加速時(shí)車內(nèi)前門邊有些響聲,每次保養(yǎng)后此情況消失,維修人員也說(shuō)不清什么道理,過(guò)一周后此情況又現(xiàn),本人只能這樣想這就是目前國(guó)內(nèi)最好水平的生產(chǎn)汽車廠家制造的國(guó)產(chǎn)車了。 日常使用:廣州市區(qū)上下班及一般性公干用車,每天平均大概行使100公里左右,全空調(diào)駕駛,油耗10-11升,車況基本滿意,此車本人感覺(jué)動(dòng)力不夠,決不是玩車一族的愛車,只能算是國(guó)產(chǎn)中檔行政級(jí)車,適合36-60歲穩(wěn)重男性(月平均收入1萬(wàn)元)擁有。 每周未擊游一次,當(dāng)天往返,駕車地(廣州)外300公里范圍內(nèi)行車車況正常,高速公路行車時(shí)速保持在120公里/小時(shí)左右,從沒(méi)超出140公里/小時(shí),因?yàn)楸救笋{此車(帕薩特2.0手排)感覺(jué)上到120公里/小時(shí)后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音過(guò)響,為保證行車人車安全(最主要是考慮到此車大、重,輪胎195偏小了點(diǎn),不穩(wěn)健),所以按120公里/小時(shí)均速行駛。 保養(yǎng)里程:新車行駛到3200公里時(shí)廠家指定定點(diǎn)修理廠免費(fèi)換機(jī)油、機(jī)油格及整車免費(fèi)保養(yǎng)一次;行駛到7500公里時(shí)定點(diǎn)修理廠免費(fèi)換機(jī)油、機(jī)油格及整車免費(fèi)保養(yǎng)一次;行駛到11500公里時(shí)定點(diǎn)修理廠搞免費(fèi)保養(yǎng)車活動(dòng)保養(yǎng)一次、自己出240元左右購(gòu)買2灌機(jī)油,由定點(diǎn)修理廠換機(jī)油、機(jī)油格;行駛到15000公里時(shí)定點(diǎn)修理廠搞。 新購(gòu)車開始每次都加97號(hào)汽油,行車正常。廣州市區(qū)內(nèi)BP加油站。 新購(gòu)車時(shí)加裝了松下8CD主機(jī),保養(yǎng)情況為行車正常公里按說(shuō)明書指引定期保養(yǎng),另外按廠家定點(diǎn)修理廠搞的各種免費(fèi)保養(yǎng)活動(dòng)保養(yǎng),一般為每35天一次。 使用嘉實(shí)多GTX(SAE15W-50 API SL/CF)高級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)油,帕薩特車出廠指定用機(jī)油,從沒(méi)使用過(guò)其它機(jī)油。駕駛感覺(jué)良好,發(fā)動(dòng)機(jī)正常。 本人心得:沒(méi)有辦法,賺得錢不多,又要面子,選來(lái)選去還是帕薩特合適,到現(xiàn)在為止,留意國(guó)內(nèi)所有同級(jí)別的所為性價(jià)比優(yōu)越的車型及售后服務(wù),本人認(rèn)為綜合性和制車工藝水平還沒(méi)有一部車及售后服務(wù)超過(guò)帕薩特。更為失望的是,國(guó)內(nèi)制車廠家沒(méi)有真正去提高質(zhì)量水平及售后服務(wù)水平,而是研究用什么方法去仿制、討好購(gòu)買者(包括某些汽車雜志記者在收到廠家好處后胡吹某某車型性價(jià)比優(yōu)越等)。 相關(guān)文章鏈接: ·《帕薩特車主的倒霉事》跟蹤:上海大眾極度關(guān)注 · 帕薩特車主:這種倒霉事有沒(méi)有人碰到過(guò)?
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