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帕薩特2.0L車(chē)主使用感受:國(guó)內(nèi)售后服務(wù)就它最好

出處:pcauto
責(zé)任編輯:ranee

[04-6-1 10:48] 作者:shanwei


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車(chē)型
使用里程
購(gòu)車(chē)時(shí)間
車(chē)主

上海大眾帕薩特2.0手排

20585公里
2003年09月
廣州 shanwei

文章來(lái)源:PCauto車(chē)主調(diào)查系統(tǒng),文中觀(guān)點(diǎn)與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。

  本人非常滿(mǎn)意此車(chē)的外形,穩(wěn)重、大氣,目前在我所開(kāi)過(guò)的同級(jí)別國(guó)產(chǎn)車(chē)中質(zhì)量屬上乘,車(chē)內(nèi)空間寬大,機(jī)械性能良好,其實(shí)開(kāi)此車(chē)就像生活中養(yǎng)小孩一樣,要非常注意愛(ài)護(hù)及正確培養(yǎng)人車(chē)習(xí)慣,不能盲目操作。美中不足的是此車(chē)低檔起步慢加速時(shí)車(chē)內(nèi)前門(mén)邊有些響聲,每次保養(yǎng)后此情況消失,維修人員也說(shuō)不清什么道理,過(guò)一周后此情況又現(xiàn),本人只能這樣想這就是目前國(guó)內(nèi)最好水平的生產(chǎn)汽車(chē)廠(chǎng)家制造的國(guó)產(chǎn)車(chē)了。

  日常使用:廣州市區(qū)上下班及一般性公干用車(chē),每天平均大概行使100公里左右,全空調(diào)駕駛,油耗10-11升,車(chē)況基本滿(mǎn)意,此車(chē)本人感覺(jué)動(dòng)力不夠,決不是玩車(chē)一族的愛(ài)車(chē),只能算是國(guó)產(chǎn)中檔行政級(jí)車(chē),適合36-60歲穩(wěn)重男性(月平均收入1萬(wàn)元)擁有。

  每周未擊游一次,當(dāng)天往返,駕車(chē)地(廣州)外300公里范圍內(nèi)行車(chē)車(chē)況正常,高速公路行車(chē)時(shí)速保持在120公里/小時(shí)左右,從沒(méi)超出140公里/小時(shí),因?yàn)楸救笋{此車(chē)(帕薩特2.0手排)感覺(jué)上到120公里/小時(shí)后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音過(guò)響,為保證行車(chē)人車(chē)安全(最主要是考慮到此車(chē)大、重,輪胎195偏小了點(diǎn),不穩(wěn)健),所以按120公里/小時(shí)均速行駛。

  保養(yǎng)里程:新車(chē)行駛到3200公里時(shí)廠(chǎng)家指定定點(diǎn)修理廠(chǎng)免費(fèi)換機(jī)油、機(jī)油格及整車(chē)免費(fèi)保養(yǎng)一次;行駛到7500公里時(shí)定點(diǎn)修理廠(chǎng)免費(fèi)換機(jī)油、機(jī)油格及整車(chē)免費(fèi)保養(yǎng)一次;行駛到11500公里時(shí)定點(diǎn)修理廠(chǎng)搞免費(fèi)保養(yǎng)車(chē)活動(dòng)保養(yǎng)一次、自己出240元左右購(gòu)買(mǎi)2灌機(jī)油,由定點(diǎn)修理廠(chǎng)換機(jī)油、機(jī)油格;行駛到15000公里時(shí)定點(diǎn)修理廠(chǎng)搞。

  新購(gòu)車(chē)開(kāi)始每次都加97號(hào)汽油,行車(chē)正常。廣州市區(qū)內(nèi)BP加油站。

  新購(gòu)車(chē)時(shí)加裝了松下8CD主機(jī),保養(yǎng)情況為行車(chē)正常公里按說(shuō)明書(shū)指引定期保養(yǎng),另外按廠(chǎng)家定點(diǎn)修理廠(chǎng)搞的各種免費(fèi)保養(yǎng)活動(dòng)保養(yǎng),一般為每35天一次。

  使用嘉實(shí)多GTX(SAE15W-50 API SL/CF)高級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)油,帕薩特車(chē)出廠(chǎng)指定用機(jī)油,從沒(méi)使用過(guò)其它機(jī)油。駕駛感覺(jué)良好,發(fā)動(dòng)機(jī)正常。

  本人心得:沒(méi)有辦法,賺得錢(qián)不多,又要面子,選來(lái)選去還是帕薩特合適,到現(xiàn)在為止,留意國(guó)內(nèi)所有同級(jí)別的所為性?xún)r(jià)比優(yōu)越的車(chē)型及售后服務(wù),本人認(rèn)為綜合性和制車(chē)工藝水平還沒(méi)有一部車(chē)及售后服務(wù)超過(guò)帕薩特。更為失望的是,國(guó)內(nèi)制車(chē)廠(chǎng)家沒(méi)有真正去提高質(zhì)量水平及售后服務(wù)水平,而是研究用什么方法去仿制、討好購(gòu)買(mǎi)者(包括某些汽車(chē)雜志記者在收到廠(chǎng)家好處后胡吹某某車(chē)型性?xún)r(jià)比優(yōu)越等)。


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