二、16000公里使用感受 現(xiàn)在我的copue已行駛了16000公里,在這里用”已”字一點(diǎn)也不夸張,因?yàn)椤八焙苌佟皰侇^露面”。 還是那句話,我的選擇沒有錯(cuò),我此前的幾輛新車行駛到這個(gè)里程都存在大大小小的毛病,可“她”沒有! 剛開始車買回來我一直在擔(dān)心售后服務(wù),因?yàn)樵颇犀F(xiàn)代維修站只有昆明一家,離大理400多公里,一趟保養(yǎng)下來很是辛苦,買車兩個(gè)月后大理也有了韓國(guó)現(xiàn)代恒源定點(diǎn)維修站,距離我家3公里,真是很方便。這里的服務(wù)態(tài)度很好,記得那次韓國(guó)現(xiàn)代召回Coupe,據(jù)廠家說有一批Coupe的剎車油管和車架可能會(huì)產(chǎn)生摩擦,隨時(shí)有可能摩擦后漏油,為了安全起見廠家決定召回修理,正巧我的Coupe也在其中,當(dāng)即維修站就給我打電話,說明了情況后,一個(gè)星期材料帶到,召回修理,原來“修理”只是裝上一個(gè)塑料卡子,避免磨擦,10分鐘搞定,通過這次的召回我更覺得維修站的服務(wù)很是負(fù)責(zé)、周到,讓人放心。 說了許多,現(xiàn)在說Coupe的各項(xiàng)性能吧!加速性能不錯(cuò),雖然沒有爆炸性的威力,但對(duì)于我來說足矣。在急加速的過程中,4檔自動(dòng)變速箱不是很溫柔,伴隨著輪胎的尖叫,發(fā)動(dòng)機(jī)迸發(fā)出悅耳的聲浪,1檔轉(zhuǎn)速拉到5000轉(zhuǎn)/分鐘以上,換入2檔時(shí)車輛會(huì)出現(xiàn)明顯的換檔沖擊,但是在溫柔的駕駛中,換檔沖擊感微乎其微。Coupe扭力輸出令人滿意,尤其是中段加速表現(xiàn)順暢,在時(shí)速介于120~140km/h之間有極佳的路感。“她”的懸掛并不像一般跑車般的硬朗,如奧迪TT,但也沒有轎車的柔軟舒適,那就應(yīng)該是介于兩者之間,但偏偏又不是那樣的感覺,而是在高速和低速時(shí)明顯有著不同的表現(xiàn)。后來才知道原本除了標(biāo)準(zhǔn)的減振器外,其麥弗遜式獨(dú)立前懸掛有個(gè)活門可以增加“她”在高速行駛時(shí)的表現(xiàn),使其非常舒適但又不削弱跑車風(fēng)格,很是另類吧! 我開著“她”經(jīng)常以高速行駛,因?yàn)橛小八钡姆(wěn)定操縱性能,我排除了一切后顧之憂,全力向前! 相關(guān)文章: 北京車主談愛車:伊蘭特 vs 凱越使用感受比較 歡迎把您的用車感受和有趣經(jīng)歷告訴我們:),投稿:ranee@pcauto.com.cn
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