彎急路陡、燈光昏暗、上坡收費(fèi),上海市不少地下停車庫——泊車如“闖勇敢者道路”
這幾天探訪申城地下停車庫,發(fā)現(xiàn)不少車庫存在安全“隱患”,亟待有關(guān)各方出招化解。
隱患一:收費(fèi)口建在坡上
昨天中午11點(diǎn)半,廣東路上的金光外灘中心停車庫。一輛牌照為滬BA0172的白色小客車從地下車庫左拐急彎,沖到斜坡“半腰”處的收費(fèi)口,踩下剎車,車身猛地一個趔趄,往后退了半步才停穩(wěn)當(dāng)。這也難怪,收費(fèi)口偏偏設(shè)在急坡之上,猶如布下一個駕技“考場”,司機(jī)進(jìn)庫要考“下坡急停起步”,出庫要考“上坡急停起步”。假使遇到雨雪天,陡坡還要滑溜,“考試”難度會更大。
對策:
經(jīng)實地查看,從斜坡下去拐個彎,就是一段平坦地面,收費(fèi)口不妨挪到此處。撤了陡坡“考場”,也好少個“溜車易發(fā)點(diǎn)”。
隱患二:人車混行亂糟糟
金光外灘中心停車庫通往地下車庫的斜坡車行道,還是一條“人行便道”。正是中午用餐時分,短短幾分鐘內(nèi),5批送盒飯的人順坡道走進(jìn)去了,不時還見三五成群的公司員工一路說笑著下坡?爝f也熟門熟路地在此進(jìn)進(jìn)出出。在他們旁邊,不時有汽車擦身而過。
很多地下停車庫都有這個“通病”:沒有人行安全步道。司機(jī)開車進(jìn)庫,車子停好下車,只能在一排排車子當(dāng)中的車行道上穿行。常會被躥過來的車子嚇一跳。
對策:
合理規(guī)劃路線,實現(xiàn)“人車分離”。在珍貴的地下車庫面積中,哪怕開條窄窄的人行走廊也好。要不然,真撞人了,誰是誰非,爭起來都沒個依據(jù)。
隱患三:車子亂停亂放
昨晚6點(diǎn)多,梅龍鎮(zhèn)廣場地下二層停車庫。從車庫通往奉賢路出口的車行道上,一連串停放著三輛小車,車牌分別是滬DP7248、滬BB3991、滬DL3103。十幾米開外,就站著一個管理人員,好像沒看見似的。旁邊一輛車倒車時,受違章停車影響,多倒了兩下。等在后面的車不樂意了,司機(jī)拼命摁喇叭……
對策:
嚴(yán)格按照劃定的停車位置引導(dǎo)車輛停放。
除此之外,還有駕車者反映:南新雅大酒店、東方商廈、中區(qū)廣場的地下車庫彎道太小,車子容易擦邊;不少車庫燈光太暗,又不見管理員蹤影,泊車的單身女子走在偌大車庫內(nèi)有點(diǎn)“嚇勢勢”。
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