1分鐘14輛車通過 在東壩內(nèi)出口,記者看到緊急停車帶上停著一輛首發(fā)公司的車,首發(fā)公司的周先生和兩名同事正在數(shù)著從出口出去的車輛數(shù)。 “出去一輛車,我就劃一道線,五道線組成一個‘正’字!敝芟壬硎尽!斑@是1小時內(nèi)劃的!彼钢呀(jīng)劃好的30個“正”字對記者說。一小時內(nèi),150輛車從東壩出口駛出。“收費的時候,一天也沒有這么多車通過!”周先生說。 在東五環(huán)垡頭收費站緊急停車帶,記者做了一個測試:一分鐘內(nèi),14輛車從記者面前飛馳而過。收費亭的一名工作人員表示,這里并不是車流量最多的路段,北五環(huán)路是車流最多的路段。 司機抱怨進出口太少 “開車跑了半天,就是找不見個出口,急死人了,出口怎么這么少?”司機師傅埋怨說。 接受記者采訪的5位司機師傅,都指出五環(huán)路的出口太少,“進來就很難出去!边@是司機師傅們共同的抱怨。 記者發(fā)現(xiàn),在五環(huán)路上行駛,要想找一個出口,需要跑上三四公里。 沒有公廁難壞司機 行駛到北五環(huán)廂白旗橋時,王師傅指著一名站在停在路邊貨車旁的男子說:“他在方便!”“為什么不去公廁?”記者不解。“五環(huán)路上沒有公廁,在這里方便是很困難的。” 乘車繞五環(huán)行駛的一個小時內(nèi),記者沒有見到一間公廁!皼]有廁所實在不方便!彼緳C小羅告訴記者。 五環(huán)路沒有修車點 在東壩收費站附近,一名中年男子攔下記者的車,指著路邊停著的白色面包車急切地說:“師傅,幫忙修修車!” 繞五環(huán)行駛時,記者經(jīng)常能見到一副這樣的景象:一輛汽車停在緊急停車帶,車前蓋被支起,兩三個人手忙腳亂地圍著轉!霸谖瀛h(huán)路上,車壞了只能自己修,或者找別人幫忙,五環(huán)上沒有修車點!”王永博師傅表示。 “沒有汽車修理點是一個麻煩事!”司機王師傅也表示。
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