擁堵集中在“朝、海、豐”
據(jù)北京市交管指揮中心“122”報堵電話10月6日至12日一周的統(tǒng)計顯示,共接堵塞報警2036起,而報堵總數(shù)的近70%主要集中在朝陽、海淀、豐臺三區(qū)。其中朝陽、海淀、豐臺占1408起,報堵地點主要集中在京良路、京昌高速、天通苑、朝陽路、青年溝路口、紅領(lǐng)巾橋、肖村橋、京順路大山子路口、紅廟路口、管莊路口、小紅門路口、東高地、大井路口、大紅門路、木樨園橋下、六里橋、木樨地橋、花園橋下、航天橋下、西三旗、萬壽路南口、宣武門路口等22個路口路段。從時間上來看,擁堵主要集中在晚高峰17時至20時,報堵956起,占一周報堵總數(shù)的47%,比早高峰8至11時多503起。另外,由于環(huán)路路況良好,許多司機選擇環(huán)路出行,造成早晚高峰時二、三環(huán)主輔路擁堵,而平安大街、廣安大街、廣外大街、車公莊大街、前門大街、麗澤路等東西向干道以及中關(guān)村大街在高峰時車輛行駛正常,交管部門提醒司機不妨選擇上述路段行駛。
新建小區(qū)新增堵點
最近,往城北近郊的司機們都害怕立湯路上的太平莊路段,這里幾乎沒有不堵的時候。由于這條路在太平莊就分為東西兩條單行線,天通苑東小區(qū)的許多車輛如果要南行進城就必須在此掉頭,影響由北向南車輛的通行,另一方面,太平莊村一拆掉就有許多施工的車輛由此斜穿馬路往南,影響由南往北的車輛暢通。
而新建在路西的天通苑北小區(qū)更使這里的交通雪上加霜,因為所有從城區(qū)來的車輛進入小區(qū)必須要左轉(zhuǎn)斜穿馬路,小區(qū)開盤入住以來,這里的交通越來越堵,記者了解到這里已發(fā)生多起交通事故,而且近來交管部門投入警力,但仍無法解決目前的擁堵狀況。
現(xiàn)有的條件下疏導(dǎo)最關(guān)鍵
為緩解東三環(huán)路光華橋路段外環(huán)擁堵,市公安局公安交管局決定自11月4日起,對東三環(huán)路由南向北方向光華橋北主路出口實施封閉。有關(guān)人士也表示在目前現(xiàn)有的條件下,對交通的科學(xué)管理合理疏導(dǎo)顯得尤為重要。
事實也證明了這一點,北京市交通委曾在“十一”黃金周前推進疏堵工程克服時間緊、無經(jīng)費的困難,組織完成了景山東街3個公交港灣及1個旅游車臨時停車港灣的修建工作,緩解了景山地區(qū)由于停車難造成的交通擁堵。同時,還完成了二環(huán)路積水潭橋西側(cè)公交車站及出入口的調(diào)整工程,使二環(huán)路進入德外大街匝道向北行駛的車輛暢通。
據(jù)了解,北京市政府日前宣布,將要在2008年北京奧運會之前投入1800億元,全力改善北京交通擁堵狀況。北京市政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示,在未來1-3年內(nèi)可以有效改善北京目前交通擁堵。在2008年之前,把目前95公里的城市軌道交通發(fā)展到300公里,把目前463公里的高速公路發(fā)展到890公里,把210公里的城市快速路發(fā)展到280公里;著力改善城市主干道路口、停車場等交通配套設(shè)施功能;到曾經(jīng)成功舉辦過奧運會的一些國際化大都市“取經(jīng)”,邀請一些國際知名的城市交通專家參與北京交通建設(shè);此外,北京市政府還將改革投、融資體制,建立多元化、穩(wěn)定的投資渠道,鼓勵民間資本和外資參與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
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