。玻埃埃赌陮⒔ǔ桑保常埃构餅槟壳埃潮叮玻埃保澳暌砸、二、三、四號(hào)線為基礎(chǔ)加密中心城區(qū)線網(wǎng)
2006年,廣州市將建成軌道交通線路130.9公里(計(jì)入廣佛線),為目前線網(wǎng)長(zhǎng)度的3倍多,這是昨天廣州市地鐵總公司向市人大代表匯報(bào)時(shí)介紹的。
據(jù)悉,目前廣州建成并投入運(yùn)營(yíng)的地鐵線路總長(zhǎng)約為37.76公里,2006年,廣州市將建成軌道交通線路130.9公里(計(jì)入廣佛線),為目前線路長(zhǎng)度的3倍多。按照《廣州市軌道交通2010年建設(shè)項(xiàng)目工程策劃綱要》,廣州市將建設(shè)總長(zhǎng)717公里的城市軌道交通線網(wǎng),其中:城市軌道交通線路15條,總長(zhǎng)610公里;珠三角城際軌道交通廣州段長(zhǎng)40公里;市郊列車線長(zhǎng)67公里。2010年廣州市軌道交通建設(shè)將以一、二、三、四號(hào)線為基礎(chǔ),對(duì)中心城區(qū)的線網(wǎng)進(jìn)行一定程度的加密,提高軌道線網(wǎng)整體服務(wù)水平。
■分階段建設(shè)目標(biāo)
2006年建設(shè)目標(biāo)
到2006年廣州市將有一號(hào)線、原二號(hào)線(三元里--琶洲塔)、三號(hào)線一期、四號(hào)線大學(xué)城專線段及新造--黃閣段,共4條線路,累計(jì)建成110.1公里、60座車站。廣佛線建成通車20.8公里、14座車站。計(jì)入廣佛線,累計(jì)建成130.9公里、74座車站。
2008年建設(shè)目標(biāo)
到2008年廣州市將有一號(hào)線、原二號(hào)線(三元里--琶洲塔)、三號(hào)線(廣州東站、天河客運(yùn)站--番禺廣場(chǎng))、四號(hào)線(琶洲塔--黃閣),共4條線路,累計(jì)建成110.1公里、60座車站。廣佛線建成通車32.3公里、21座車站。計(jì)入廣佛線,累計(jì)建成142.4公里、81座車站。
2010年建設(shè)目標(biāo)
到2010年廣州市將有一號(hào)線、原二號(hào)線(三元里--琶洲塔)、三號(hào)線(廣州東站、天河客運(yùn)站--番禺廣場(chǎng))、四號(hào)線(琶洲塔--黃閣),五號(hào)線(胺口--文園)、六號(hào)線(沙貝--沙河)、七號(hào)線(西朗--小谷圍),共7條線路,累計(jì)建成181.9公里、105座車站。廣佛線建成通車32.3公里、21座車站。計(jì)入廣佛線,累計(jì)建成214.2公里、126座車站。預(yù)計(jì)每天有230-270萬(wàn)人次的客流。
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