[2004-10-10 16:46:14]　　太平洋汽車網(wǎng)　　 佚名 　　 責(zé)任編輯: wusimin

　　恢復(fù)通車后原來兩個(gè)主要堵車黑點(diǎn)未見明顯塞車

　　不少出入于芳村和黃沙之間的市民近日發(fā)現(xiàn)，過珠江隧道沒有原來的塞車之苦了。珠江隧道黃沙出入口交通改善工程竣工通車兩日以來，原來芳村進(jìn)隧道方向、及黃沙大道的兩個(gè)主要堵車黑點(diǎn)的交通已得到明顯改善。

　　據(jù)了解，在珠江隧道改造前，芳村過黃沙方向的車輛因黃沙出口路面疏解能力不足，經(jīng)常造成芳村隧道口車輛大排長龍，而黃沙大道由西往東方向的車輛也經(jīng)常嚴(yán)重堵塞，使珠江隧道南北交通樞紐的作用未能充分發(fā)揮。為改善此處交通狀況，市政園林局歷時(shí)4個(gè)多月，重建了黃沙出入口匝道，并對周邊道路進(jìn)行改造。

　　由于叢桂路至黃沙大道交叉口處地面道路由2.5車道擴(kuò)寬至4車道，而從新建匝道下來的車輛也不受信號(hào)燈控制，可直接轉(zhuǎn)入黃沙隧道，所以，通車兩日以來，該路段的交通環(huán)境總體上已大為改善。除首日上午曾出現(xiàn)過行車緩慢的現(xiàn)象外，其余時(shí)間未見明顯堵車。有關(guān)人士解釋說，這是由于此處行車要渠化分道，不少司機(jī)在首日上午行車時(shí)還沒有習(xí)慣，往往是到了紅綠燈位才知道，以致出現(xiàn)強(qiáng)行變線導(dǎo)致的。此外，原來較為塞車的黃沙大道由西往東方向也因增至三條車道，車流也比以前大為順暢。

　　目前，交警部門也對此處的交通信號(hào)標(biāo)識(shí)進(jìn)行了配套改造，除了設(shè)置了由黃沙隧道出口轉(zhuǎn)入黃沙大道多組交通信號(hào)燈外，還增設(shè)了行人橫過黃沙大道的斑馬線及交通信號(hào)燈，使行人過馬路更安全。

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