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指引標(biāo)牌少司機(jī)誤解 三元里立交右線受冷
[2004-12-06 10:01:55] 太平洋汽車網(wǎng)
黃影霞 通訊員 李妍
責(zé)任編輯:
wusimin
廣州新機(jī)場(chǎng)高速公路三元里立交右線于上月30日建成通車了,但筆者于昨日(12月2日)下午在現(xiàn)場(chǎng)看到,從內(nèi)環(huán)、北環(huán)方向來(lái)的車輛沿著此線直接進(jìn)入新機(jī)場(chǎng)高速的車輛卻比較少,而新市段交通卻非常緊張。
據(jù)新機(jī)場(chǎng)高速公路公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)證實(shí),三元里立交右線入口開(kāi)通首日車流量是4000輛,而機(jī)場(chǎng)路新市入口的日均車流量是1.7萬(wàn)輛。在隨后兩天中,三元里立交入口是5000輛、出口車流量是2萬(wàn)輛。新機(jī)場(chǎng)高速公路公司有關(guān)負(fù)責(zé)人昨日分析,造成這種狀況的主要原因是,很多司機(jī)還不熟悉路況,習(xí)慣性地走了新市路。同時(shí),內(nèi)環(huán)路、東風(fēng)路、以及環(huán)市路上的路標(biāo)做得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
這位負(fù)責(zé)人說(shuō),在選擇走新市路段的司機(jī)中,有一部分是為了省錢(qián),這其實(shí)是一種誤解。因?yàn)檫M(jìn)機(jī)場(chǎng)高速,經(jīng)三元里入口和經(jīng)新市入口一類車(小車)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是一樣的。只是對(duì)于三類車,從三元里上機(jī)場(chǎng)高速會(huì)多交5元。
此外,由于目前收費(fèi)車道不夠,造成三元里立交前往市區(qū)方向的左線出口在每天下午3點(diǎn)到6點(diǎn)的時(shí)段,出現(xiàn)較為嚴(yán)重的堵車狀況。因此,采取雙亭收費(fèi)的措施,在同一車道縱向增加一個(gè)收費(fèi)亭,這樣前后兩輛車的收費(fèi)可以同時(shí)進(jìn)行。該措施實(shí)施后,堵車現(xiàn)象已經(jīng)得到有效緩解。
昨天,記者還了解到,交警部門(mén)近期要在該路段裝進(jìn)口測(cè)速裝置(測(cè)速槍)。
據(jù)新機(jī)場(chǎng)高速公路公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)證實(shí),三元里立交右線入口開(kāi)通首日車流量是4000輛,而機(jī)場(chǎng)路新市入口的日均車流量是1.7萬(wàn)輛。在隨后兩天中,三元里立交入口是5000輛、出口車流量是2萬(wàn)輛。新機(jī)場(chǎng)高速公路公司有關(guān)負(fù)責(zé)人昨日分析,造成這種狀況的主要原因是,很多司機(jī)還不熟悉路況,習(xí)慣性地走了新市路。同時(shí),內(nèi)環(huán)路、東風(fēng)路、以及環(huán)市路上的路標(biāo)做得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
這位負(fù)責(zé)人說(shuō),在選擇走新市路段的司機(jī)中,有一部分是為了省錢(qián),這其實(shí)是一種誤解。因?yàn)檫M(jìn)機(jī)場(chǎng)高速,經(jīng)三元里入口和經(jīng)新市入口一類車(小車)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是一樣的。只是對(duì)于三類車,從三元里上機(jī)場(chǎng)高速會(huì)多交5元。
此外,由于目前收費(fèi)車道不夠,造成三元里立交前往市區(qū)方向的左線出口在每天下午3點(diǎn)到6點(diǎn)的時(shí)段,出現(xiàn)較為嚴(yán)重的堵車狀況。因此,采取雙亭收費(fèi)的措施,在同一車道縱向增加一個(gè)收費(fèi)亭,這樣前后兩輛車的收費(fèi)可以同時(shí)進(jìn)行。該措施實(shí)施后,堵車現(xiàn)象已經(jīng)得到有效緩解。
昨天,記者還了解到,交警部門(mén)近期要在該路段裝進(jìn)口測(cè)速裝置(測(cè)速槍)。
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