車禍致廣州大橋癱瘓2小時 市民徒步過橋
[2004-12-20 15:00:45] 太平洋汽車網(wǎng)
魏麗娜
責(zé)任編輯:
wusimin
交通處于癱瘓狀態(tài)達兩個小時,數(shù)萬公交車乘客無奈之下只好徒步過橋,橋上人行路擁擠得如趕集一樣熱鬧,這種壯觀的場面出現(xiàn)在昨日早上的廣州大橋。據(jù)了解,肇事者是一輛側(cè)翻的貨車,當(dāng)時這輛車由于操作失靈,撞向人行道圍欄后翻倒在路上,所裝載的多箱空啤酒瓶碎落橋上,造成廣州大橋向北路段長達兩小時的交通堵塞,最嚴重時車龍延至洛溪橋腳。
6:30 貨車側(cè)翻碎酒瓶撒滿一地
昨日早晨6時近10分,在廣州大橋由北往南方向臨近二沙島出口處,一輛裝載著180多箱空啤酒瓶子的貨車側(cè)翻,橫在路中間,將道路完全阻住,空瓶子傾瀉到路上,玻璃碎片撒到了兩條相反方向的車道上。
據(jù)事故現(xiàn)場目擊司機安先生介紹,當(dāng)時他的車行進方向與該貨車相反,相距不過20米,可能由于貨車司機打盹或者是操作失靈,貨車撞向右邊人行路的圍欄后,向左側(cè)翻,車身橫在路上,好多箱子霎時傾瀉下來,一地的碎玻璃讓現(xiàn)場顯得無比狼藉。
安先生所在的北往南方向的車道也被碎玻璃占據(jù),安先生下車將大一點的碎瓶子踢開,開過去后將車外胎上扎到的一個碎瓶子撥掉后繼續(xù)行駛。據(jù)安先生介紹,從車禍開始,由南向北方向的交通就處于阻斷狀態(tài)。
7:00 乘客陸續(xù)下車公交車變空
市民許先生8時10分從赤崗坐車到客村立交,剛過珠影站,公交車就停在那里不動了,無奈之下許先生只好下車步行。據(jù)許先生講,客村立交上停著眾多車輛,幾乎所有公交車的門都是開著的。據(jù)了解,從7時左右開始,許多乘客聽說廣州大橋出了事故,堵車很嚴重,紛紛選擇下車步行,一些公交車內(nèi)只剩下司機一人,有的司機甚至將車熄火,站在車門處無奈地等待。
由于下車行走的乘客很多,路邊的人行路顯得十分擁擠,有的乘客為省時間就從停滯的公交車等車輛中間穿行,廣州大橋上?康能囕v成了人們繞行穿梭的固定物體,橋上寬不足兩米的人行路,行人摩肩接踵,熙熙攘攘,好不熱鬧。下橋處的出租車生意異;鸨恍┩讲阶哌^大橋的人還要繼續(xù)走到五羊新城附近才能打到的士。
7:00~8:30 數(shù)萬人徒步過橋有如趕集
據(jù)路旁的士多店老板介紹,從早上7時多到8時30分這段時間內(nèi),公交車內(nèi)空空蕩蕩,路上行人如潮,一些私家車車主也紛紛出來站在車邊和旁人聊天或者抽煙,“像趕集一樣,這種場面真是難得一見”。而另一位小伙子則用“像節(jié)假日的北京路,有過之無不及”來形容當(dāng)時行人的壯觀場面。
通過統(tǒng)計公交車的數(shù)量和路人介紹等方式,記者粗略估算,在近兩個小時的時間內(nèi),下車徒步過廣州大橋的人數(shù)可數(shù)萬人。不過,一位在廣州大橋上橋處執(zhí)勤的保安員對記者的估計提出了反對:“不會那么少,至少有20萬人走著過橋,從我眼前過,我看得頭都暈了!
8:00 貨車被拖走路面得到清掃
記者觀察到,早在車禍發(fā)生后,由珠影、洛溪、客村等方向開來的車越聚越多,最高峰時,車龍一度延續(xù)到洛溪橋。堵車最嚴重的時候是早上6時30分到8時40分左右,在兩個多小時的時間里,車輛幾乎處于停滯狀態(tài),一動不動。
8時左右,交通清障車將貨車拖走,隨后,路面上的碎玻璃也得到清掃。
8時40分左右,事故處理人員將空箱子擺在路邊,轉(zhuǎn)到交通順暢的反方向路段由車運走。記者粗略點了一下,大概有180多個裝空酒瓶的箱子。此后,出事路段交通癱瘓狀況得到緩解,車輛得以緩慢前進,到上午10時左右,塞車情況得到明顯改善。
9:20 橋南打的到橋北走出44元
9時20分,記者在廣州大橋下橋處看見一輛停在路邊的出租車,司機盧先生對記者抱怨到,由于車輛一點點的前移,需要不停的掛檔和踩離合器,他的離合器線在快過橋的時候斷了,不得不下車往前推了50多米停在路邊,在停著的十分鐘內(nèi)大概有30多個人想要打車。
一位小姐8時左右在客村立交附近打的士,走走停停,最終于9時20分左右過了廣州大橋,計價器上顯示為44元,而平時這段路程幾乎不跳表。司機表示理解特殊情況,少收了她10元車費。
6:30 貨車側(cè)翻碎酒瓶撒滿一地
昨日早晨6時近10分,在廣州大橋由北往南方向臨近二沙島出口處,一輛裝載著180多箱空啤酒瓶子的貨車側(cè)翻,橫在路中間,將道路完全阻住,空瓶子傾瀉到路上,玻璃碎片撒到了兩條相反方向的車道上。
據(jù)事故現(xiàn)場目擊司機安先生介紹,當(dāng)時他的車行進方向與該貨車相反,相距不過20米,可能由于貨車司機打盹或者是操作失靈,貨車撞向右邊人行路的圍欄后,向左側(cè)翻,車身橫在路上,好多箱子霎時傾瀉下來,一地的碎玻璃讓現(xiàn)場顯得無比狼藉。
安先生所在的北往南方向的車道也被碎玻璃占據(jù),安先生下車將大一點的碎瓶子踢開,開過去后將車外胎上扎到的一個碎瓶子撥掉后繼續(xù)行駛。據(jù)安先生介紹,從車禍開始,由南向北方向的交通就處于阻斷狀態(tài)。
7:00 乘客陸續(xù)下車公交車變空
市民許先生8時10分從赤崗坐車到客村立交,剛過珠影站,公交車就停在那里不動了,無奈之下許先生只好下車步行。據(jù)許先生講,客村立交上停著眾多車輛,幾乎所有公交車的門都是開著的。據(jù)了解,從7時左右開始,許多乘客聽說廣州大橋出了事故,堵車很嚴重,紛紛選擇下車步行,一些公交車內(nèi)只剩下司機一人,有的司機甚至將車熄火,站在車門處無奈地等待。
由于下車行走的乘客很多,路邊的人行路顯得十分擁擠,有的乘客為省時間就從停滯的公交車等車輛中間穿行,廣州大橋上?康能囕v成了人們繞行穿梭的固定物體,橋上寬不足兩米的人行路,行人摩肩接踵,熙熙攘攘,好不熱鬧。下橋處的出租車生意異;鸨恍┩讲阶哌^大橋的人還要繼續(xù)走到五羊新城附近才能打到的士。
7:00~8:30 數(shù)萬人徒步過橋有如趕集
據(jù)路旁的士多店老板介紹,從早上7時多到8時30分這段時間內(nèi),公交車內(nèi)空空蕩蕩,路上行人如潮,一些私家車車主也紛紛出來站在車邊和旁人聊天或者抽煙,“像趕集一樣,這種場面真是難得一見”。而另一位小伙子則用“像節(jié)假日的北京路,有過之無不及”來形容當(dāng)時行人的壯觀場面。
通過統(tǒng)計公交車的數(shù)量和路人介紹等方式,記者粗略估算,在近兩個小時的時間內(nèi),下車徒步過廣州大橋的人數(shù)可數(shù)萬人。不過,一位在廣州大橋上橋處執(zhí)勤的保安員對記者的估計提出了反對:“不會那么少,至少有20萬人走著過橋,從我眼前過,我看得頭都暈了!
8:00 貨車被拖走路面得到清掃
記者觀察到,早在車禍發(fā)生后,由珠影、洛溪、客村等方向開來的車越聚越多,最高峰時,車龍一度延續(xù)到洛溪橋。堵車最嚴重的時候是早上6時30分到8時40分左右,在兩個多小時的時間里,車輛幾乎處于停滯狀態(tài),一動不動。
8時左右,交通清障車將貨車拖走,隨后,路面上的碎玻璃也得到清掃。
8時40分左右,事故處理人員將空箱子擺在路邊,轉(zhuǎn)到交通順暢的反方向路段由車運走。記者粗略點了一下,大概有180多個裝空酒瓶的箱子。此后,出事路段交通癱瘓狀況得到緩解,車輛得以緩慢前進,到上午10時左右,塞車情況得到明顯改善。
9:20 橋南打的到橋北走出44元
9時20分,記者在廣州大橋下橋處看見一輛停在路邊的出租車,司機盧先生對記者抱怨到,由于車輛一點點的前移,需要不停的掛檔和踩離合器,他的離合器線在快過橋的時候斷了,不得不下車往前推了50多米停在路邊,在停著的十分鐘內(nèi)大概有30多個人想要打車。
一位小姐8時左右在客村立交附近打的士,走走停停,最終于9時20分左右過了廣州大橋,計價器上顯示為44元,而平時這段路程幾乎不跳表。司機表示理解特殊情況,少收了她10元車費。
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