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廣州到全省地級(jí)市一路高速 具體路線手冊(cè)
[2004-12-28 13:53:01] 太平洋汽車網(wǎng)
呂繼尚通訊員黃建庭、毛海明
責(zé)任編輯:
wusimin
昨天,四條高速路的通車令全省上下振奮不已。全省地級(jí)市全部通高速的目標(biāo)終于實(shí)現(xiàn),也意味著從廣州出發(fā),駕車到全省各地級(jí)市實(shí)現(xiàn)全程高速,廣州到最近的佛山市只需半小時(shí),到最遠(yuǎn)的梅州、潮州也只需5小時(shí)。
環(huán)型高速重點(diǎn)放在珠三角
有關(guān)專家認(rèn)為,全省實(shí)現(xiàn)各地級(jí)市通達(dá)高速公路后,可以說基本路網(wǎng)初步形成,而我省未來高速公路發(fā)展的重點(diǎn)將放在建設(shè)出省大通道和建設(shè)環(huán)型高速路網(wǎng)上,F(xiàn)在正在建設(shè)中的出省通道包括到廣西、江西、福建等出省高速公路。
另外,環(huán)型高速的重點(diǎn)將放在珠三角區(qū)域,例如廣州即將建設(shè)的東二環(huán)、西二環(huán)。這些環(huán)型高速路目的是把大城市的出口高速連接成環(huán),令車流不需通過市中心轉(zhuǎn)換,減少市區(qū)交通壓力,同時(shí)也減短了車程。
另外,隨著廣佛、佛開、廣三、廣深等車流量逐漸超負(fù)荷,這些路的擴(kuò)容加寬或者另建新通道將成為未來的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。
北 廣州至韶關(guān):車程2.5小時(shí)
方式一:走華南快速干線二期在太和立交接駁京珠高速,直達(dá)韶關(guān)。
方式二:廣從路或者新機(jī)場(chǎng)高速轉(zhuǎn)北二環(huán)高速,在太和立交處上京珠高速。
廣州至清遠(yuǎn):車程1小時(shí)
方式一:環(huán)城高速或在增槎路轉(zhuǎn)入廣清高速。
方式二:新機(jī)場(chǎng)高速轉(zhuǎn)北二環(huán)轉(zhuǎn)入廣清高速。(注:目前廣清高速入口正在建設(shè)與環(huán)城高速接駁,塞車情況嚴(yán)重,最好走新機(jī)場(chǎng)高速接駁。)
南 廣州至中山:車程1小時(shí)
通過華南快速干線走南沙大道轉(zhuǎn)上廣珠東線高速公路
廣州至珠海:車程1.5小時(shí)華南快速干線-南沙大道-廣珠東線直達(dá)珠海
環(huán)型高速重點(diǎn)放在珠三角
有關(guān)專家認(rèn)為,全省實(shí)現(xiàn)各地級(jí)市通達(dá)高速公路后,可以說基本路網(wǎng)初步形成,而我省未來高速公路發(fā)展的重點(diǎn)將放在建設(shè)出省大通道和建設(shè)環(huán)型高速路網(wǎng)上,F(xiàn)在正在建設(shè)中的出省通道包括到廣西、江西、福建等出省高速公路。
另外,環(huán)型高速的重點(diǎn)將放在珠三角區(qū)域,例如廣州即將建設(shè)的東二環(huán)、西二環(huán)。這些環(huán)型高速路目的是把大城市的出口高速連接成環(huán),令車流不需通過市中心轉(zhuǎn)換,減少市區(qū)交通壓力,同時(shí)也減短了車程。
另外,隨著廣佛、佛開、廣三、廣深等車流量逐漸超負(fù)荷,這些路的擴(kuò)容加寬或者另建新通道將成為未來的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。
北 廣州至韶關(guān):車程2.5小時(shí)
方式一:走華南快速干線二期在太和立交接駁京珠高速,直達(dá)韶關(guān)。
方式二:廣從路或者新機(jī)場(chǎng)高速轉(zhuǎn)北二環(huán)高速,在太和立交處上京珠高速。
廣州至清遠(yuǎn):車程1小時(shí)
方式一:環(huán)城高速或在增槎路轉(zhuǎn)入廣清高速。
方式二:新機(jī)場(chǎng)高速轉(zhuǎn)北二環(huán)轉(zhuǎn)入廣清高速。(注:目前廣清高速入口正在建設(shè)與環(huán)城高速接駁,塞車情況嚴(yán)重,最好走新機(jī)場(chǎng)高速接駁。)
南 廣州至中山:車程1小時(shí)
通過華南快速干線走南沙大道轉(zhuǎn)上廣珠東線高速公路
廣州至珠海:車程1.5小時(shí)華南快速干線-南沙大道-廣珠東線直達(dá)珠海
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