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記者昨日獲悉，為了加強廣州市交通行業(yè)安全、文明行車，市交委采取多項措施大力查處違章行為，爭取2005年市民對公交、出租行業(yè)風氣滿意度大于85％。目前，市交委已出臺規(guī)定，公交車關門后3秒才能開車，公交司機開車打手機將被“永久吊銷資格證”。
目標今年乘客滿意度大于85％
每天有500萬人次的市民搭乘廣州公交車，如何確保公交安全文明行車關系著每個乘客的安全。今年是廣州市公交出租行業(yè)的“管理服務年”，廣州市交委采取多項措施大力查處違章行為，爭取2005年服務投訴率相比2004年下降10％，而去年共查處公交車違章近400宗。
據(jù)悉，今年將重點整治急啟急剎、營運中使用手機和開斗氣車等嚴重違章行為，爭取今年市民對交通便捷程度的滿意率大于70％；市民對公交、出租行業(yè)風氣滿意度大于85％。
往事邊開車邊關車門夾傷乘客
2003年9月25日，一位年輕母親抱著年僅1歲多的男嬰欲在白云索道站下車，不料司機邊開車邊關車門，車門夾著年輕母親的右腳拖行約2米。為保護嬰兒，該女士膝蓋、肘部受傷。
記者獲悉，因司機急關門引起的夾傷事故在上下班時間和晚上尤為突出，在公交車上因急剎車而摔倒，或者被車門夾住，如果受傷不重，大多數(shù)乘客只能自認倒霉。
公交司機單手開車煲電話粥
據(jù)有關負責人介紹，近年來，司機邊開車邊煲電話粥的現(xiàn)象十分普遍，因打手提電話分散注意力、單手握方向盤而引發(fā)的交通意外時有發(fā)生。而公交司機開車打手機后果更為嚴重，給乘客安全造成了嚴重威脅。
此外，部分公交車司機開車時“見縫插針”，兩輛車互相斗氣追逐搶道，進站時突然急剎車，出站時急制動，也容易導致乘客受傷。
新規(guī)車輛停穩(wěn)3秒后才能上下客
如今，這些狀況將得以改變，針對乘客反映比較多的夾傷事件，交委規(guī)定，在車輛停穩(wěn)3秒后才打開車門上下客，在確認沒有乘客上下車時才關閉車門，車門完全關閉3秒后才能啟動車輛，確保乘客安全。只要公交司機不按規(guī)定關門開車，即便不被夾，乘客也可以理直氣壯地投訴。
開車追逐將被永久取消資格
按照規(guī)定，任何一名公交車司機如出現(xiàn)行車時打手機、斗氣追逐等4種情況（詳見右表），一經(jīng)交委查獲，交委稽查員將當場對違章司機進行永久吊銷資格證的處罰，違章司機不能再在廣州任何公交企業(yè)當駕駛員。據(jù)悉，這是廣州首次明確將“公交車互相追逐”列入司機規(guī)章中。
治本每月組織兩次職業(yè)道德培訓
據(jù)業(yè)內人士分析，公交車夾人、剎車傷人事件是否發(fā)生與司機的素質有很大關系。要預防事故的關鍵就是切實提高公交車司機的安全文明意識和整體素質。
按照規(guī)定，今后廣州市各公交企業(yè)每月至少組織兩次全體駕駛員的職業(yè)道德及服務規(guī)范方面的教育培訓，落實《廣州公交行業(yè)“十要十不要”行為規(guī)范》，使之成為全體員工的自覺行動；市客管處也將對每季度內客運違章和有責投訴達到3次的駕駛員進行教育培訓，考核合格后才能重新上崗。
考評2年不合格線路要重新招標
此外，今年起，廣州市將實施《資格證管理規(guī)定》和違規(guī)司機“記錄”制度，發(fā)生嚴重違章、投訴和交通事故的企業(yè)，將被要求停產(chǎn)整頓，并擬建立出租車司機獎勵專項基金，用于獎勵先進。
同時，今年交委將全面實施公交線路考評工作，將服務質量與經(jīng)營權相掛鉤。規(guī)定8年經(jīng)營期內出現(xiàn)2年考核不合格的線路，將取消其經(jīng)營資格，重新進行招投標。目前交委每月均將互檢互查、運政稽查、市民有責投訴和媒體曝光等情況列入考評范圍。
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