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根據(jù)交通標(biāo)志標(biāo)線行駛，怎么走都是違規(guī)的；紅綠燈設(shè)置居然讓道路有時(shí)沒車走，有時(shí)四車道的車搶道而行；新標(biāo)線與舊標(biāo)線同時(shí)出現(xiàn)在路面上，不知以哪個(gè)為準(zhǔn)；交通標(biāo)志牌常常躲在樹枝后，讓人無法辨認(rèn)。記者日前根據(jù)一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)報(bào)告獲悉，廣州交通違法個(gè)案九成以上都是涉及交通標(biāo)志設(shè)置問題。不少司機(jī)稱：廣州交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置讓人煩！ 交通標(biāo)志標(biāo)線“六宗罪”
問題1 新線舊線并存干擾行車 記者連日來巡城發(fā)現(xiàn)，在通行規(guī)則有新調(diào)整或新修好的道路上，最常見的交通標(biāo)志標(biāo)線問題是新標(biāo)線與舊標(biāo)線在路面上并存，司機(jī)們不知道按哪個(gè)標(biāo)線行走。如廣州大道中路段、先烈中路段、天河路路段等都有這種情況出現(xiàn)。 去年8月前后，珠江新城隧道開通，廣州大道中恢復(fù)了雙向10車道通車，車道重新劃線。由于舊的標(biāo)線沒有徹底清理，而只是用灰黑的涂料覆蓋，結(jié)果在一周之后，由于車輛反復(fù)磨擦，那些涂料被磨掉，舊線又變得清晰起來，于是就出現(xiàn)了新舊線并存現(xiàn)象。 的士司機(jī)小寧告訴記者，這些舊線出現(xiàn)，成為行駛過程中的一大干擾，由于要辨認(rèn)車道的劃分，司機(jī)們的注意力就分散掉了。 問題2 交通燈不合理屢致塞車 記者在巡城過程中發(fā)現(xiàn)，由于廣州的交通燈位眾多，而不少燈位沒有按照上下班高峰期、順暢期等交通流量的不同而設(shè)置各車道的通行時(shí)間，人為造成交通堵塞。 海珠區(qū)仲凱路東往北右轉(zhuǎn)江灣橋的紅綠燈則是車輛堵塞源頭的“典型”，被司機(jī)們貶為“弱智”。司機(jī)陸先生告訴記者，該紅綠燈以前沒亮的時(shí)候這里幾乎沒有塞車。大約去年底，該燈位開始投入使用，塞車反而多了。因?yàn)闁|往北右轉(zhuǎn)彎紅燈亮?xí)r可以東往西直行和左轉(zhuǎn)，但這時(shí)南往北是紅燈亮，就是說東往北右轉(zhuǎn)彎的車道現(xiàn)在沒一輛車可以走，是空道；等南往北轉(zhuǎn)綠燈了，東往北右轉(zhuǎn)彎也轉(zhuǎn)綠燈，這時(shí)反而兩路車流共4條車道的車來搶道，能走得順嗎？所以只要東往北右轉(zhuǎn)彎的車遵章不闖紅燈，車龍就有可能塞到仲凱農(nóng)學(xué)院大門附近，不遵章照走，反而奇順無比�！澳阏f這紅綠燈設(shè)得，真高水平��！”陸先生一臉無奈地對記者揶揄道。 問題3 遵照標(biāo)線怎么走都是錯(cuò) 最搞笑的標(biāo)志標(biāo)線可能要算解放路由南往北右轉(zhuǎn)應(yīng)元路的那一段了，在路口處，只有最右邊的公交車道可以右轉(zhuǎn)應(yīng)元路。但太早進(jìn)入最右邊車道的話，犯了走公交車道的錯(cuò)，晚一點(diǎn)進(jìn)的話又要壓實(shí)線，不變線的話又要犯直行車道右轉(zhuǎn)的錯(cuò)……怎樣才能不違章轉(zhuǎn)入應(yīng)元路呢？這可真讓司機(jī)犯了難。一些司機(jī)稱，這里在以前市民拍違章有獎(jiǎng)的時(shí)候可是熱門地點(diǎn)，路口處就有條人行天橋，經(jīng)常有N條長槍在守候，不知冤枉了多少司機(jī)。究其原因，就是實(shí)線出現(xiàn)得太早，與公交車道的寬黃線直接接上來，根本就沒有變線進(jìn)入右轉(zhuǎn)車道的時(shí)間。這里被司機(jī)們戲稱為“傳說中的陷阱”，為了不犯錯(cuò)，司機(jī)們只好兜入盤福路再轉(zhuǎn)解放路北往南行，跟著再左轉(zhuǎn)進(jìn)應(yīng)元路。問題是，這一兜一轉(zhuǎn)，不僅費(fèi)了時(shí)間，還人為加重了盤福路周邊的交通壓力，這里可是東風(fēng)路上最繁忙的連接點(diǎn)啊！ 問題4 標(biāo)志藏樹叢行車無方向 交通設(shè)施專家向記者透露，廣州園林綠化樹枝遮擋交通設(shè)施的問題日益突出。隨著廣州市城市綠化工作的迅速推進(jìn)，日漸長大的樹枝遮擋交通信號燈、交通指示標(biāo)志牌等交通設(shè)施的現(xiàn)象越來越突出，因交通設(shè)施被遮擋而造成司機(jī)“過失”違章及引發(fā)道路交通事故的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，市民對此意見較大，經(jīng)常投訴。雖然交警支隊(duì)與市、區(qū)園林綠化等部門多次協(xié)調(diào)解決這一問題，但成效不甚明顯。 東山區(qū)農(nóng)林上路與東風(fēng)路相接的路口，是投訴最多的地方。這里的路兩邊都種植了高大的白玉蘭樹，那個(gè)指示車輛按車道左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)或直行的車道指示牌，還有東風(fēng)路限行摩托車的警示牌，常常被濃密的樹葉遮住，失去了標(biāo)示意義。
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