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提高運行效率適應客流增加需求
為了解決公交站場建設滯后，適應日益增加的客流量的需求，廣州市將加大力度建設公交站場，記者昨日獲悉，《廣州市區(qū)公交站場近期布局規(guī)劃研究》已通過終審，根據(jù)該規(guī)劃，中心城區(qū)規(guī)劃新增116個站場，總用地面積60萬平方米。
據(jù)介紹，截至2004年11月，全市共有14家公交企業(yè)，342條線路（不含夜班車線路41條，不含“兩市兩區(qū)”，以下同），配套公交設施方面，全市共有公交站場326個（占道經(jīng)營118個）�，F(xiàn)在的廣州公交站場仍維持在10年前的規(guī)模，但從1992年到現(xiàn)在，廣州公交每天客運量從180多萬人次增加到500多萬人次，站場嚴重不足成為制約廣州公交發(fā)展的一大絆腳石。
近日通過的規(guī)劃方案針對上述問題對廣州站場作了新的布局規(guī)劃。該規(guī)劃方案總體上分兩大塊：中心城區(qū)（原八區(qū)）和周邊重點地區(qū)（南沙、洛溪），其中重點放在中心城區(qū)，分別研究制定了樞紐站、首末站、車場的布局規(guī)劃方案。中心城區(qū)規(guī)劃新增116個站場，總用地面積60萬平方米，其中樞紐站32個，總用地面積15萬平方米，首末站79個，總用地面積36萬平方米，公交車場5個，總用地近10萬平方米。
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