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一是強(qiáng)化市場(chǎng)整治。先后組織開(kāi)展了化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸、車(chē)輛超載超限、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)、汽車(chē)維修和“黑車(chē)”整治等專(zhuān)項(xiàng)治理，規(guī)范市場(chǎng)秩序。
二是積極推進(jìn)政府信息公開(kāi)和行政事務(wù)集中受理。7月1日起局系統(tǒng)行政許可受理由“多點(diǎn)”轉(zhuǎn)為“兩點(diǎn)”，抓緊一點(diǎn)“一門(mén)式”受理準(zhǔn)備工作。市交通局政府網(wǎng)站“城市交通網(wǎng)”10月1日正式改版。
三是加快相關(guān)法規(guī)、規(guī)范的制定工作。按照《行政許可法》和有關(guān)上位法要求，抓緊有關(guān)法規(guī)、規(guī)章和配套規(guī)范性文件的修訂工作；開(kāi)展“告知承諾”試點(diǎn)；制訂交通行政執(zhí)法人員“五個(gè)必須、十個(gè)嚴(yán)禁”工作守則。
四是探索完善交通管理體制。根據(jù)市政府部署要求，認(rèn)真開(kāi)展局深化改革、轉(zhuǎn)變職能的專(zhuān)題調(diào)研。適應(yīng)城市化發(fā)展，研究中心城區(qū)與遠(yuǎn)郊區(qū)差別化管理并在松江區(qū)實(shí)施試點(diǎn)。繼續(xù)深化完善公交改革，公交企業(yè)公司制改造全面完成，行業(yè)集約化管理程度有新的提高。
五是深入學(xué)習(xí)太原公交經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理。
六是針對(duì)規(guī)范個(gè)體貨運(yùn)車(chē)管理，完善公交高峰、夜宵、無(wú)人售票線路，應(yīng)對(duì)燃油價(jià)格上漲，發(fā)展CNG公交車(chē)和規(guī)范出租汽車(chē)行業(yè)管理等熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，積極開(kāi)展政策調(diào)研，提出對(duì)策措施。開(kāi)展公共交通票價(jià)體系和行業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè)等課題研究，做好管理儲(chǔ)備。
七是大力抓好安全穩(wěn)定工作。落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，健全工作預(yù)案，強(qiáng)化重點(diǎn)部位、重點(diǎn)領(lǐng)域的預(yù)控。已妥善做好年內(nèi)幾起大規(guī)模集訪的處置工作。
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