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每天3500車(chē)次業(yè)務(wù)的浦東機(jī)場(chǎng)卻有5000多輛次的出租汽車(chē)日日苦等候客，由此在候客區(qū)以及周邊道路引發(fā)出租汽車(chē)插隊(duì)、堵塞車(chē)道、超速爭(zhēng)道、闖紅燈等違紀(jì)行為，給機(jī)場(chǎng)的客運(yùn)、交通秩序帶來(lái)隱患，出租處聯(lián)合機(jī)場(chǎng)公安并組織業(yè)內(nèi)企業(yè)管理人員一起開(kāi)展客運(yùn)、交通秩序階段性整治。
浦東機(jī)場(chǎng)地下停車(chē)庫(kù)內(nèi)的出租汽車(chē)候客車(chē)位有350個(gè)，為了滿(mǎn)足機(jī)場(chǎng)乘客的用車(chē)需求，備足運(yùn)能，浦東機(jī)場(chǎng)為出租汽車(chē)在機(jī)場(chǎng)工作區(qū)辟出了專(zhuān)用蓄車(chē)區(qū)，共計(jì)可停出租汽車(chē)1300輛以上。然而，春節(jié)黃金周以后市場(chǎng)業(yè)務(wù)漸淡，尤其在雙休日，到浦東機(jī)場(chǎng)候客的出租汽車(chē)大量聚集，個(gè)別時(shí)段常常蓄車(chē)達(dá)2000輛，蓄車(chē)區(qū)外的道路上綿延排隊(duì)的出租車(chē)近10公里。由此引發(fā)的駕駛員插隊(duì)、搶道、不服從管理以及互相之間的摩擦?xí)r有發(fā)生。這些候客的出租汽車(chē)來(lái)源三種：一是送客到機(jī)場(chǎng)的，二是一直習(xí)慣在浦東機(jī)場(chǎng)營(yíng)運(yùn)的家住機(jī)場(chǎng)周邊的，三是業(yè)務(wù)不熟只會(huì)做機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)的新駕駛員。這些駕駛員均布在業(yè)內(nèi)各企業(yè)，大部分還是屬于那些市區(qū)業(yè)務(wù)不熟悉的郊區(qū)和新進(jìn)駕駛員。出租汽車(chē)一般在15點(diǎn)～20點(diǎn)期間大量開(kāi)始集聚，更有甚者在晚上22點(diǎn)還會(huì)進(jìn)來(lái)排隊(duì)候客，使機(jī)場(chǎng)的出租汽車(chē)排隊(duì)系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)影響機(jī)場(chǎng)主要道路的正常交通。由于插隊(duì)行為的增多，骨干企業(yè)、藍(lán)色聯(lián)盟企業(yè)的違紀(jì)率已有所上升。出租處2月22日開(kāi)始組織業(yè)內(nèi)部分企業(yè)的協(xié)同參與現(xiàn)場(chǎng)管理，行業(yè)整治以營(yíng)運(yùn)秩序?yàn)橹�，機(jī)場(chǎng)公安局以整治交通和治安秩序?yàn)橹鳌?BR>
出租處要求各企業(yè)強(qiáng)化對(duì)駕駛員業(yè)務(wù)知識(shí)的幫教，尤其是多開(kāi)展經(jīng)驗(yàn)豐富駕駛員的傳幫帶活動(dòng)，關(guān)心郊區(qū)和新駕駛員的營(yíng)運(yùn)動(dòng)態(tài)，提高他們的營(yíng)運(yùn)水平和技能，努力培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)化、職業(yè)化的行業(yè)駕駛員隊(duì)伍，同時(shí)加強(qiáng)法律法規(guī)意識(shí)的樹(shù)立，減少機(jī)場(chǎng)站區(qū)的違法行為產(chǎn)生。
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