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  去年近10萬人死于車禍

出處:深圳商報
責任編輯:wusimin

[ 2005-01-28 14:17:06 ] 作者:佚名


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  公安部交管部門負責人介紹,2004年全國共發(fā)生道路交通事故567753起,比上年下降14.9%;造成99217人死亡,比上年下降4.9%;451810人受傷,比上年下降8.6%;直接財產(chǎn)損失27.7億元,比上年下降17.6%。表明2004年全國道路交通事故四項指標全面下降。四大“殺手”超速駕駛居首

  記者從公安部提供的2004年全國道路交通事故情況看,按照新的道路交通安全法的口徑,去年交通事故死亡有所上升,而超速行駛、客貨運輸、無證低齡駕駛、夜間行駛成為馬路四大“殺手”。機動車駕駛?cè)诉`法行為是交通事故的主要原因,而超速行駛造成交通死亡事故突出,成為馬路第一殺手。2004年因機動車駕駛?cè)顺傩旭傇斐?8410人死亡,占死亡總數(shù)的17.2%?拓涍\輸車輛肇事致死人數(shù)居高,占總數(shù)1/3還強。

  駕駛?cè)藷o證駕駛機動車和低駕齡駕駛?cè),成為近些年眾所共知的馬路殺手,交通事故死亡人數(shù)有一半以上系他們交通肇事造成的。無證駕駛?cè)笋{駛機動車肇事共造成22371人死亡,占死亡總數(shù)20.9%;3年以下駕齡駕駛?cè)苏厥鹿苍斐?3996人死亡,占死亡總數(shù)的31.7%。夜間行駛事故呈上升趨勢,也成為一大殺手。2004年,全國發(fā)生于夜間的交通事故共189288起,造成48870人死亡、175804人受傷。夜間事故主要集中于凌晨5時至7時和19時至21時。高速路事故死亡人數(shù)攀升2004年,全國公路交通事故造成83085人死亡,其中高速公路上死亡6235人,比上年上升18.3%,平均每萬公里死亡1823人,遠遠高于二、三級公路每萬公里死亡水平,呈較大上升幅度。根據(jù)公安部提供的數(shù)據(jù)顯示,未保持安全距離和疲勞駕駛是導致高速公路事故最直接的因素。

  



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