您好奇Swift的改裝風(fēng)氣？去店頭實(shí)際走訪后，果然連換個(gè)頭段也要排隊(duì)，頂車(chē)機(jī)全被Swift占據(jù)，頗有當(dāng)年CV3、March改裝盛況，與Suzuki自家兄弟Solio相較有過(guò)之而無(wú)不及。因此一手編輯部特搜「Swift三階段健美攻略」，以饗改裝饕家之味蕾。

　　PartI 底盤(pán)篇

　　Swift懸吊系統(tǒng)為前麥花臣、后扭力梁，與VWPolo之結(jié)構(gòu)極為相似并有前副梁，車(chē)身剛性也有水平演出，加上原廠調(diào)校有方，因此Swift擁有歐洲鋼炮的特質(zhì)，操控性能相當(dāng)了得。不過(guò)我們從結(jié)構(gòu)上一對(duì)一比較，歐洲車(chē)的扎實(shí)度依然優(yōu)于Swift，不但副梁較為粗壯，扭力梁結(jié)構(gòu)內(nèi)部還有扭力桿強(qiáng)化，Swift懸吊剛性仍較為薄弱。