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| 開(kāi)車(chē)上路 遇到虛實(shí)線該怎么走？ |
出處：北京娛樂(lè)信報(bào) |
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| [04-3-19 14:50] | 作者：劉曉瓏／文 趙慧爭(zhēng)／圖 |
近日，京城道路上的交通標(biāo)志標(biāo)線日趨完善，在一些路口路段還出現(xiàn)了不少由一條實(shí)線和一條虛線組成的虛實(shí)線，當(dāng)您開(kāi)車(chē)行駛在路上遇到這種標(biāo)線時(shí)您知道該怎么走嗎？ 據(jù)交管部門(mén)介紹，黃色虛實(shí)線主要用于中心隔離線，表示虛線一側(cè)準(zhǔn)許車(chē)輛越線超車(chē)或向左轉(zhuǎn)彎，實(shí)線一側(cè)禁止車(chē)輛越線超車(chē)或向左轉(zhuǎn)彎，一般用于劃分雙向通行的道路，以及需要實(shí)行單側(cè)禁止超越的其他道路。
就目前而言，虛實(shí)線一般在三種情況下使用較多，其一為較窄的長(zhǎng)路段上。由于路窄且雙方向車(chē)流量不均，道路一側(cè)車(chē)輛稀少而另一側(cè)常出現(xiàn)排隊(duì)等候現(xiàn)象，施劃了中心虛實(shí)線后，虛線一方的車(chē)輛可以越線臨時(shí)向?qū)嵕�一方借道超車(chē)行駛。這樣可緩解一方緊、一方松的局面，避免交通擁堵。其二用于公交車(chē)�？扛蹫场Ｌ搶�(shí)線施劃在公交車(chē)站的前后方，進(jìn)站時(shí)虛線在外，出站時(shí)虛線在內(nèi)，公交車(chē)可從虛線的一側(cè)并入進(jìn)站，再?gòu)那胺教摼�一側(cè)并出出站（如圖所示），以規(guī)范非機(jī)動(dòng)車(chē)行駛路線，保證公交車(chē)進(jìn)出站點(diǎn)不受干擾。其三用于可以掉頭的路口。路段中的中心雙黃線在臨近路口時(shí)變成了虛實(shí)線，類(lèi)似中心延長(zhǎng)線，車(chē)輛可以從虛線一方越過(guò)中心線左轉(zhuǎn)或者掉頭，以實(shí)現(xiàn)單向控制。 另?yè)?jù)了解，虛實(shí)線有黃色與白色之分，黃色虛實(shí)線用于區(qū)分不同方向的車(chē)輛，而白色虛實(shí)線主要用于區(qū)分相同方向不同類(lèi)型的車(chē)輛，故公交車(chē)站附近的虛實(shí)線為白色，中心隔離虛實(shí)線則為黃色。顏色雖有不同，但其意義是相同的。交管部門(mén)提示，行至標(biāo)有虛實(shí)線的路段或路口，要嚴(yán)格按照交通規(guī)則行駛，違反此項(xiàng)規(guī)定的，要被處以扣２分、罰款５元的處罰。
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