“車主調(diào)查和交流欄目“歡迎各位光臨和支持! 文中觀點與本站立場無關(guān),點擊此處查看更多車型使用心得 月底的時候,我家賽歐已經(jīng)跑了2500多公里,覺著也差不多是時候該拉拉高速了,正好一天下午有空,就開著賽歐上了五環(huán)。 一開出來,就覺得日子選的不好,那天刮大風(fēng),可再拖下去,不一定什么時候才有時間,算了,就今兒吧。上了五環(huán),車還不算多,但風(fēng)太大,沒幾個開的快的,一加油,過了一百,看看已經(jīng)超了一部分的車,感覺不錯,很穩(wěn),再給點油,到了120,基本上再沒有車可超了,沒有飄的感覺,噪音很小,聽著發(fā)動機(jī)充分運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音,非常的美妙:)。 三廂別克賽歐 開了有近10分鐘,前面的車少了,又提速到140,超車的時候都是“嗖”一下子就過去了,估計別的車都認(rèn)為是神經(jīng)病,呵呵。那天風(fēng)很大,在車內(nèi)也能聽到呼呼的風(fēng)聲,方向有點飄,心里還是很緊張的。發(fā)動機(jī)的聲音很好聽,前面一段路沒車,又加一腳油,速度到了160就再也不往上走了,于是先輕輕松了一下油門,再給油!速度最高近170(應(yīng)該是在167-168左右),保持了一分鐘左右的時間,加上當(dāng)時風(fēng)很大,飄的感覺比較明顯,然后又保持在140公里的速度開了十幾分鐘,找個出口完成了拉高速歷時20-30分鐘。 結(jié)論 賽歐的自重確實不輕,當(dāng)時得有6級風(fēng),而車?yán)镏挥幸蝗,開到140的時候,只是在動輪時感覺有點飄,相信在好天氣的時候140應(yīng)該是一點問題都沒有,這點在上周六得到了證實,我們一車四人到昌平滑雪,走的六環(huán),大部分時間保持在140的速度,感覺很好,車內(nèi)噪間也小,可以正常交談,我坐在后排還可以和前排以正常聲調(diào)說話。170感覺會飄,但以賽歐這種經(jīng)濟(jì)型車已經(jīng)算是很不錯的表現(xiàn)了。拉完高速感覺賽歐明顯比以前有勁了。另外,我們的賽歐省油大大出乎我們家任何一個人的意料,上箱油耗降到了8.3個,可能和拉高速有關(guān)。 總結(jié)的比較像流水帳,大家將就著看吧。:) 用車玩車歡迎咨詢與投稿,具體請聯(lián)系:ranee@pcauto.com.cn
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