一、看懂輪胎上的標(biāo)示 更換輪胎時應(yīng)該保證7個參數(shù)中至少前面5個要一致。P205/70R15 89H∶P指輪胎是為Passenger Car(乘人轎車)所設(shè)計;205指輪胎的胎寬為205mm;70指輪胎的高度與寬度之比為70%;R指該輪胎為子午線胎(子午線胎是相對于斜交胎而言,現(xiàn)在普遍子午線胎);15指與輪胎相配的輪的直徑,這個尺寸的單位為英寸;89指輪胎的載荷指數(shù),該輪胎最大載荷1289磅;H表示該輪胎最高可承受速度為210KM/H。 其他輪胎型號可參照對比。 二、避免不正常行駛 在轎車運行之中,如果反復(fù)進行急加速、急制動、急轉(zhuǎn)向等不正常的行駛,會引起輪胎的急劇變形、胎冠不均衡磨損、縱向溝紋撕裂、輪胎內(nèi)部溫度上升等問題,從而使輪胎處于容易爆裂的危險狀態(tài)。應(yīng)當(dāng)盡量避免急加速、急制動和急轉(zhuǎn)向,這樣做不但對汽車本身的機械性能有益,而且對延長輪胎的使用壽命也有幫助。 三、保持輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓 輪胎氣壓過高或過低都有爆胎危險,所以不可小視氣壓問題。有人認(rèn)為爆胎是打氣太足而致,而輪胎欠壓的問題不大,這是十分片面的。因為一般轎車的行駛速度很快,輪胎的形態(tài)處于一種高頻交變狀態(tài),如果氣壓不足,變形就會加大,胎面兩邊的胎紋會過度磨損,胎體因無法抵御地面的壓力而扭曲變形,產(chǎn)生高溫而加速輪胎的磨損,最終導(dǎo)致爆胎。 所以對于輪胎的日常使用來講,用戶應(yīng)當(dāng)按照廠家要求保持輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓,包括備胎氣壓。胎壓的測量可自行用胎壓計測量,不過必須在輪胎常溫的狀態(tài)下測量,因為熱胎狀態(tài)下測試出的結(jié)果是不準(zhǔn)確的。 四、做好輪胎的四輪定位 許多人認(rèn)為,汽車的四個輪子似乎端端正正地直立在地面上,其實不然,輪胎和輪胎主銷都有一定的偏轉(zhuǎn)角度。這個數(shù)值很小,一般只有0.5~2度,肉眼根本看不出來。 別小看這幾個小小的偏轉(zhuǎn)角度,它決定了汽車的操控性能。如果撞車或是輪胎的使用時間過長發(fā)生磨損,使偏轉(zhuǎn)角度發(fā)生改變,汽車的操控性就會大大降低。所以在操縱方向盤時如果感到輪胎有異樣,應(yīng)到正規(guī)的特約維修站檢查,并做相應(yīng)的調(diào)整。
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