一輛皮卡車的油耗到底有多大?針對(duì)這個(gè)消費(fèi)者普遍關(guān)心的問(wèn)題。8月13日,我國(guó)汽車檢測(cè)的權(quán)威機(jī)構(gòu)——長(zhǎng)春汽車研究所在農(nóng)安汽車試驗(yàn)場(chǎng)為長(zhǎng)城皮卡進(jìn)行了一次燃油消耗測(cè)試,結(jié)果是,裝載排量2.2升491QE多點(diǎn)電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)城賽鈴和迪爾皮卡的百公里最低耗油量只有4.52升,平均油耗為4.989升。眾所周知,同樣排量轎車的百公里耗油量一般都在8升以上。 長(zhǎng)城汽車這次燃油測(cè)試以"節(jié)油:讓實(shí)踐說(shuō)話、權(quán)威部門佐證"為主題。它是由權(quán)威部門和當(dāng)?shù)孛襟w監(jiān)督情況下在正規(guī)的試驗(yàn)場(chǎng)地舉行的,測(cè)試的車輛是在長(zhǎng)城廠和部分用戶提供的迪爾、賽鈴皮卡中隨機(jī)抽取了10輛車,具有科學(xué)性、權(quán)威性和可靠性。測(cè)試結(jié)果折服了長(zhǎng)春汽車研究所的專家們。一位搞了大半輩子發(fā)動(dòng)機(jī)油耗研究的專家感慨地連說(shuō)了三個(gè)沒(méi)想到,"真沒(méi)想到國(guó)產(chǎn)汽油皮卡在燃油消耗方面能有這么出色的成績(jī),沒(méi)想到國(guó)內(nèi)皮卡企業(yè)尤其是民營(yíng)汽車會(huì)擁有這樣的技術(shù)實(shí)力,沒(méi)想到長(zhǎng)城會(huì)在技術(shù)研發(fā)方面投入這么大的力量。"他表示,長(zhǎng)城賽鈴和迪爾的燃油消耗指標(biāo)對(duì)汽油機(jī)皮卡來(lái)說(shuō),不光在國(guó)內(nèi)是首屈一指的,即使與國(guó)外大品牌的同類產(chǎn)品相比,也毫不遜色。 ![](http://www.jumpintl.com/playcar/jsjq/0408/pic/040816_playcarjs_01.jpg)
安裝流量計(jì)的迪爾皮卡正在測(cè)試中 讓權(quán)威部門做這樣一個(gè)燃油消耗指標(biāo)測(cè)試,長(zhǎng)城汽車希望能為準(zhǔn)備購(gòu)買汽油機(jī)皮卡的消費(fèi)者打消一些油耗方面的疑慮,同時(shí)向全行業(yè)倡導(dǎo)節(jié)油運(yùn)輸?shù)睦砟。說(shuō)到節(jié)油,專家告誡消費(fèi)者,擁有一輛好車是前提,但做為車主,一定要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,這對(duì)于節(jié)油起著至關(guān)重要的作用。有的駕駛者喜歡低檔高速行駛或者"一腳油門到底、既而來(lái)個(gè)猛踩剎車",這樣不但費(fèi)油,而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命也非常有害。 當(dāng)節(jié)能已成為一種社會(huì)責(zé)任,作為皮卡行業(yè)多年以來(lái)的龍頭老大,長(zhǎng)城汽車從來(lái)沒(méi)有放松過(guò)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的探索,一直致力于為消費(fèi)者提供油耗更低的皮卡產(chǎn)品。一方面,長(zhǎng)城發(fā)動(dòng)機(jī)廠在燃油消耗與動(dòng)力輸出研究方面投入了大量的資金和技術(shù)力量,另一方面,長(zhǎng)城汽車研究院的專家們也通過(guò)斷借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)為長(zhǎng)城賽鈴和迪爾皮卡的車身與動(dòng)力匹配提供了更好的技術(shù)改進(jìn)。 值得一提的是,說(shuō)到節(jié)油,最近柴油機(jī)皮卡受到了很多人的關(guān)注,但專家提醒消費(fèi)者,作為一種商用為主的車型,購(gòu)買皮卡除了油耗指標(biāo),還要看綜合購(gòu)買成本和燃油消耗等使用成本在內(nèi)的功用成本,由于柴油機(jī)皮卡較之汽油機(jī)皮卡價(jià)位普遍要高出許多,所以總的來(lái)看汽油機(jī)皮卡的功用成本反而更占優(yōu)勢(shì),另外汽油機(jī)皮卡經(jīng)過(guò)多年發(fā)展技術(shù)更加成熟、性能更好,所以一段時(shí)間內(nèi)仍將是消費(fèi)者購(gòu)買皮卡時(shí)的首選。
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