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《中華人民共和國道路交通安全法》(以下簡稱“新交法”)自從去年5月1日頒布以來，人們對于它的爭論就沒有停止過。昨天，市政協(xié)委員蔡勁表示，新交法里有個別條款有失公平，并建議有關(guān)部門能予以修改。 “任何一部法律都要建立在公平公正的基礎(chǔ)之上，無過錯的一方卻要承擔(dān)責(zé)任，顯然是不公平的。
”市政協(xié)委員蔡勁對記者說，新交法第76條規(guī)定，機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)�、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任；但有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)�、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要的處置措施的，減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。這一規(guī)定將機(jī)動車與非機(jī)動車、行人發(fā)生的交通事故的責(zé)任首先歸結(jié)為機(jī)動車，“顯然有失公平”。 蔡勁委員認(rèn)為，機(jī)動車負(fù)全責(zé)是片面保護(hù)了非機(jī)動車駕駛?cè)�、行人等的�?quán)利，是對守法的機(jī)動車駕駛員的傷害，明顯有失公平，會助長非機(jī)動車駕駛?cè)�、行人等的交通惡�?xí)，不利于建立良好的道路交通秩序等。 相關(guān)文章：上海新交法細(xì)則將大幅減少機(jī)動車賠償額度
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