車友流行語 新照 你“換”了沒有
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公安部剛推出了新的駕駛執(zhí)照實施辦法。大家都知道現(xiàn)在的駕駛證分為3種，即A照(大型客車)、B照(大型貨車)、C照(小型汽車)，新的辦法將駕照細分為7種，以進一步加強管理的針對性。首先是大家比較熟悉也比較關心的C照，它將具體細分為C1、C2、C3、C4四種，其中C1為手動擋小型車駕照，C2為自動擋小型車駕照，C3、C4則為小型貨車、農(nóng)用車等其他車型。其中C1也就相當于傳統(tǒng)意義上的C照；A照變?yōu)锳1、A2、A3三個種類，分別準駕大型載客汽車、重型、中型全掛、半掛汽車列車、核載10人以上的城市公共汽車；B照也細分為B1照和B2照，分別準駕中型載客汽車(含載10人以上、19人以下的城市公共汽車)和重型、中型載貨汽車；大、重、中型專項作業(yè)車。另外，在駕照準駕車型的標注方式上，將原來包容式標注改為羅列式，即將駕駛員所取得的準駕車型羅列出來，而未取得準駕資格的車型則不再注明。
大家可以看到，新辦法最直接的特點就是針對實際情況將駕駛車型充分細化。對于交通管理部門，新駕駛證分類細致方便了警方對駕駛員的分類管理；而對于市民來說，特別是準備學習駕駛、考駕照的朋友來說，學習的針對性更強了，說的簡單一點就是想學什么車型就學什么車型，比如大家熟悉的C照，如果自己家買了輛自動檔車，平時也沒什么機會開手動檔，那考C2就很適合，畢竟自動檔容易上手，十分適合初學者學習，另外，學車費用也會相對降低。當然，已有駕照的朋友不用擔心，舊的駕照都可以繼續(xù)使用，新老車照的相關更換工作將隨之進行，車主可在辦理行駛證年檢或駕駛證審驗的時候，更換新的駕照，對目前的司機朋友并無影響。
新辦法實施后，異地轉證也簡便了許多。轉過證的朋友可能對復雜的手續(xù)記憶深刻，據(jù)說駕駛員需要先到駕駛證核發(fā)地公安車管部門開具證明，再等著車管所調回駕駛檔案，最后到當?shù)夭块T辦轉入手續(xù)，確實費時費力。但是有了新改造的機動車、駕駛人信息管理系統(tǒng)，一切簡單多了，只需憑駕駛證在轉入地公安車管部門上網(wǎng)查詢證實駕駛證有效，即可辦理轉入手續(xù)。
畢竟，一部新政策出臺最終的目的還是造福于民，新辦法針對改善目前交通狀況，整治違章違紀行為也有了新舉措。駕駛人在一個記分周期內違記分不滿12分的將自動清分，對于那些文明開車的駕駛員也有獎勵措施，在審驗時如果每個記分周期的累記違法積分都沒有達到12分，那么下一次審驗換證時間可以延長到10年。這種政策大大鼓勵了文明駕車，也對違章行為加大了處罰力度，一些惡意嚴重違章，可以一次性直接扣除全年積分，這一定程度上加強了司機的遵紀守法意識。
筆者認為目前上海的交通情況確實存在問題，每天早上新聞交通臺傳來的消息都是某某高架、某某路又堵了，車輛正在緩緩爬行等等，不但影響了市容，更是耽誤了不少上班族的寶貴時間。就交通擁堵問題筆者也和一些朋友聊過，筆者一直以為目前交通不順暢的主要原因是車太多、道路不夠寬敞，沒想到一個朋友的解釋到讓筆者為之一震。他說當時他去東京，第一感覺就是人多、車多，但是很少見到有堵車的現(xiàn)象，道路上秩序井然。據(jù)說東京有將近500萬輛車，而現(xiàn)在上海不到100萬輛，看來車數(shù)不是主要問題。實際上如果順利行駛，以上海現(xiàn)在的車數(shù)量和道路情況是不足以堵車的，但堵的原因是什么呢，相信細心的朋友可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，主要是頻繁出現(xiàn)的事故、交通問題導致塞車，我們經(jīng)常可以看到車輛追尾、刮碰導致幾輛車橫在馬路中間，進退兩難，后面一會就排起了長龍。有一次筆者打車在張揚路堵了好半天，實在受不了，只好先下車步行，走到桃林路口時才發(fā)現(xiàn)原來是由于施工路面縮小，一輛桑車和一輛依維克堵在了一起，前者想大轉，轉了一半，后者剛好直行過來擋住路，當時可能兩輛車誰也不愿讓，等想讓的時候已經(jīng)發(fā)現(xiàn)前后都是車，連讓的空間都沒有了，結果只好橫在這里。正在這時，交警趕到，一邊疏導交通，一邊把兩個司機拖到邊上教訓了。正象一位交通方面專家說的，現(xiàn)在中國交通最大的問題是駕駛員素質問題和交通管理問題。
另外，學過駕駛的朋友都有體會，駕校管理有待加強。一方面是教練車資源不足，往往是好幾個人一個教練、一部車，大家得輪著開，剛開了會兒找到點感覺就換別人了，特不爽；另一方面有些教練也不是特別負責，有些特兇，開不好了就敲頭，一些女孩子被弄的都不敢開了，還有一些更是素質不高，收紅包、開后門，這直接的后果就是學員學到的駕駛技術不過硬，很多拿到駕照的朋友也沒有信心上路，一般路上那種青蛙一樣一跳一跳蹦著前進的，多半也是新手在開。新辦法的出臺對駕校也是一次不小的考驗，一方面駕校得針對細分后的學員分別培訓，不得不增加教練和設備；一方面隨著新規(guī)定的實施，學員上路后一定時間內出交通事故駕校有連帶責任，這都對駕校提出了更高的要求。畢竟，駕校有必要也有義務把好交通的第一道關，杜絕日后交通隱患。
新辦法的出臺應該說根據(jù)實際情況迎合了大眾的需求，特別是方便了新學駕駛的人員，使他們更有針對性的學習駕駛，而且降低了學習費用；另一方面，改進了相關措施，大大方便了交通部門進行管理，并且配合新交規(guī)，加大懲罰違規(guī)力度，都表明我國交通法規(guī)正在一步步走向成熟。
隨著新辦法的進一步推行，相信大家手上的駕照將陸續(xù)改頭換面，屆時，一句話肯定會很流行：新照，你“換”了沒有？
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