面對(duì)兩位追問(wèn)駕考通知的學(xué)員，鐘某一臉苦惱。作為某駕校的辦事員，她發(fā)現(xiàn)這一次真的遇到麻煩了。收取了很多駕培學(xué)員每人200~300元的辦事費(fèi)后，本來(lái)可以通過(guò)學(xué)校的一些手段，讓他們不用上課就到車(chē)管所考理論的，但新的道路交通法出臺(tái)后，所有學(xué)習(xí)不足40個(gè)學(xué)時(shí)的學(xué)員就不給報(bào)考的規(guī)定，難住了她。

　　深圳的駕培市場(chǎng)一直是一鍋沸水，關(guān)于價(jià)格的爭(zhēng)論和糾紛從未停歇。近期，有關(guān)駕培的新政策不斷推出并實(shí)施，一些在價(jià)格戰(zhàn)當(dāng)中對(duì)學(xué)員一些不透明的收費(fèi)，或不明朗的承諾，以及由此造成培訓(xùn)質(zhì)量低下的情況，將在新的駕培門(mén)檻前擱淺。在新的駕培政策面前，駕培市場(chǎng)正面臨一次洗牌，我市目前有27家正規(guī)駕駛培訓(xùn)學(xué)校，很多都不同程度地受到消費(fèi)者的投訴。那么，對(duì)于想考張駕照的人而言，究竟花多少錢(qián)才算合理呢？

　　為營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)，建立行業(yè)自律機(jī)制，深圳市機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合深圳各駕校，于12月1日，公布了《深圳市機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員行業(yè)自律公約》。該《公約》提到：

　　深圳各駕校要執(zhí)行國(guó)家物價(jià)部門(mén)批準(zhǔn)的駕培市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)，空調(diào)小車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為3200元／40學(xué)時(shí)（不含學(xué)科費(fèi)），反對(duì)以超低壓價(jià)及不切實(shí)際的許諾等不正當(dāng)手段進(jìn)行行內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)；各駕校要規(guī)范報(bào)名點(diǎn)管理和招生行為，并使用統(tǒng)一的《深圳市機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)行業(yè)駕駛培訓(xùn)合同》。

　　相關(guān)資料一

　　選擇駕校6道參考題

　　駕校選擇參考一個(gè)性化學(xué)習(xí)多樣化服務(wù)：計(jì)時(shí)學(xué)車(chē)

　　推行駕校：卡爾迅駕校

　　為學(xué)員提供多樣化學(xué)習(xí)套餐。在學(xué)員報(bào)名時(shí)就標(biāo)明不同的學(xué)時(shí)有不同的收費(fèi)，將教學(xué)內(nèi)容、項(xiàng)目和學(xué)習(xí)時(shí)間都列出來(lái)，讓學(xué)員根據(jù)不同的需求選擇不同的課程。將收費(fèi)和服務(wù)透明化，減小學(xué)員的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。

　　據(jù)卡爾迅駕校的負(fù)責(zé)人介紹，面對(duì)駕培市場(chǎng)的改革，卡爾迅的學(xué)員數(shù)量并沒(méi)有受到什么影響，而且對(duì)于市場(chǎng)前景更加充滿(mǎn)信心。質(zhì)量為上的經(jīng)營(yíng)方向，使其培訓(xùn)質(zhì)量一直很穩(wěn)定。

　　服務(wù)模式：上門(mén)報(bào)名，個(gè)性學(xué)車(chē)，全程接送，一車(chē)一人。

　　駕校選擇參考二硬性承諾增強(qiáng)信心：免除補(bǔ)考費(fèi)