記者昨日獲悉，廣州將從本月起至11月,連續(xù)開(kāi)展為期10個(gè)月的駕駛培訓(xùn)專項(xiàng)整治行動(dòng)。整治要求，今后駕齡在3年以下的駕駛員發(fā)生交通死亡事故的，將對(duì)培訓(xùn)考試和發(fā)證情況進(jìn)行責(zé)任倒查。

　　低價(jià)“速成班”催生馬路殺手

　　時(shí)下，不少駕校通過(guò)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)取生源，一些駕培機(jī)構(gòu)違規(guī)占道訓(xùn)練，培訓(xùn)過(guò)程中對(duì)學(xué)員亂收費(fèi)現(xiàn)象時(shí)有出現(xiàn)�？荚囎哌^(guò)場(chǎng),也為學(xué)員成為“馬路殺手”開(kāi)了綠燈，造成了當(dāng)前新手司機(jī)交通違章肇事率較高。

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在廣州市駕校收費(fèi)從2000元~3000元不等，不少人難抵小駕校低價(jià)“誘惑”。但由于壓價(jià)收生,學(xué)校為了保證利潤(rùn),就不得不減少學(xué)員的培訓(xùn)課時(shí)，縮短實(shí)習(xí)駕車(chē)?yán)锍�。駕校追求效益,學(xué)員急于求成,“雙贏”導(dǎo)致“速成班”屢禁不絕。

　　李先生最近聽(tīng)親戚介紹有家駕校規(guī)模雖小但收費(fèi)便宜，欣然報(bào)名，上課后才知道，這家駕校原來(lái)沒(méi)有幾輛教學(xué)車(chē)，通常都是四五個(gè)人一起訓(xùn)練。再加上車(chē)型老車(chē)況差，三天兩頭出點(diǎn)小毛病，于是寶貴的學(xué)車(chē)時(shí)間就改成了“修車(chē)課堂”。

　　下月起駕校要建教學(xué)日志

　　根據(jù)有關(guān)規(guī)定,學(xué)員駕駛小型汽車(chē)實(shí)際操作時(shí)間不少于60小時(shí)。新車(chē)手張先生說(shuō),他在駕校里前后練車(chē)的時(shí)間不過(guò)15個(gè)小時(shí)：樁考之前被教練特訓(xùn)了3個(gè)小時(shí)，路考前特訓(xùn)了6個(gè)小時(shí)。前去參加考試時(shí)，他十分心虛，卻在教練的“鼓勵(lì)”下意外過(guò)關(guān)。

　　據(jù)悉，廣州市交委將從本月起至11月開(kāi)展為期10個(gè)月的駕駛培訓(xùn)專項(xiàng)整治，整治的重點(diǎn)：一是清理取締非法駕駛培訓(xùn)分支機(jī)構(gòu)，創(chuàng)造公平、規(guī)范、有序的經(jīng)營(yíng)環(huán)境；二是規(guī)范駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)經(jīng)營(yíng)行為，提高培訓(xùn)質(zhì)量，保障學(xué)員具有學(xué)到真本領(lǐng)的合法權(quán)益。2月1日起，駕校要建立教學(xué)日志，管理部門(mén)逐步實(shí)現(xiàn)對(duì)學(xué)員培訓(xùn)課時(shí)的全程監(jiān)控。

　　此外，按照《道路交通安全法》及《道路運(yùn)輸條例》的法律法規(guī)，若駕齡在3年以內(nèi)的駕駛員發(fā)生交通死亡事故，將對(duì)培訓(xùn)情況進(jìn)行“責(zé)任倒查”。

　　建立駕校質(zhì)量排行榜

　　同時(shí)，交通部門(mén)將根據(jù)公安部門(mén)通報(bào)的駕培機(jī)構(gòu)合格率和駕齡在3年以內(nèi)的駕駛員的交通違法及事故等情況，設(shè)立駕校質(zhì)量排行榜，定期向社會(huì)公布。對(duì)連續(xù)兩次排名最后的，將對(duì)其停業(yè)整頓。

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