局長揭黑：發(fā)現(xiàn)3種流行的舞弊手段

　　記者暗訪了其他幾家駕校，都聽到了同樣的回答。為此。昨天下午，記者走訪了杭州市機動車服務(wù)管理局，局長楊國憲，他向記者全面揭開了教練和駕校作假的手段。

　　楊國憲，目前杭州的駕培市場很不規(guī)范。60%的駕校實行個體承包，也就是說，很多教練個體憑借各種關(guān)系掛靠在駕校下面，他們要定時向駕校上繳相關(guān)費用。許多教練為追逐更多的利潤，往往不擇手段“蒙騙過關(guān)”。

　　就目前而言，機動車服務(wù)管理局已在杭州發(fā)現(xiàn)3種舞弊手段：

　　一、教練員代按指紋。楊局長解釋說，按規(guī)定，學(xué)員練習(xí)時間必須滿35個小時才能參加考試，而學(xué)員每次上車練習(xí)都必須通過IC卡指紋檢測儀記錄始末時間。但一些教練為招收更多的學(xué)員，就壓減每一批學(xué)員的學(xué)習(xí)時間。為了讓學(xué)員早點結(jié)束訓(xùn)練、參加考試，他們就在學(xué)員理論考試結(jié)束，并拿到IC卡準備上車練習(xí)時，就用自己的不同指紋分別代替學(xué)員簽到，也就是說，教練員一開始就輸入自己的指紋，而非讓學(xué)員自己輸指紋。這樣一來，教練自己開車在路上跑的時間，都可以算在學(xué)員的學(xué)時內(nèi)，既省了油耗，還大大縮減了學(xué)員的真實學(xué)時。

　　二、將指紋識別機拆下來，用電風(fēng)扇轉(zhuǎn)。由于現(xiàn)在學(xué)員的學(xué)時是在學(xué)員簽到后，待車輪轉(zhuǎn)動起來計算的。因此，一些“聰明”的教練就把機子拆下來，改用電風(fēng)扇轉(zhuǎn)，也可以達到計時的目的。

　　三、學(xué)員的IC卡重復(fù)使用。也就是說，前一位學(xué)員用完IC卡后，并沒把卡帶走，而是將卡留在了教練那里。于是，有教練就想出了辦法，將IC卡的名字換一下，如此，即便新來的學(xué)員才學(xué)10個小時，卡里顯示的也是35小時。剛在不久前，機動車服務(wù)管理局就查獲了一個用此種辦法“混水摸魚”的駕校。

　　談話中，楊局長再三強調(diào)，35個小時的學(xué)車時間是必須的。因為開車要靠熟能生巧，它需要一個人眼、腦、手、腳的熟練配合。這35小時，是相關(guān)部門專業(yè)人員認真核算過的。

　　新措治黑：一旦發(fā)現(xiàn)駕校舞弊，吊銷培訓(xùn)許可證

　　為遏制駕駛員培訓(xùn)市場的舞弊之風(fēng)，楊國憲表示，機動車服務(wù)管理局將馬上采取新措施，雙管齊下壓壓這股歪風(fēng)，具體措施為：

　　其一，從目前教練可代替學(xué)生按指紋的現(xiàn)象看，說明新的軟件系統(tǒng)存在漏洞，所以準備從技術(shù)上改進，從而嚴加防范；

　　其二，管理局將開始強有力地檢查駕駛員培訓(xùn)市場，一旦發(fā)現(xiàn)有駕校舞弊，直接吊銷培訓(xùn)許可證。

　　值得一提的是，楊局長認為，要遏制這股歪風(fēng)，關(guān)鍵還在于學(xué)員自己。如果學(xué)員真正做到一人一卡，上車自按指紋簽到，下車按指紋簽退，教練員代替按指紋的歪風(fēng)就自動小時了。

　　楊局長最后表示，如有學(xué)員發(fā)現(xiàn)教練的舞弊行為，可撥打電話85463399舉報，杭州市機動車服務(wù)管理局定會從維護學(xué)員利益角度出發(fā)，幫學(xué)員更換到正規(guī)駕校。

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