市交警總隊昨日透露，上海正加快駕考模式改革，年內力爭試點啟用“電子路考儀”。屆時，盡管考試評分標準沒有改變，但考試者只要稍有操作不當，就會被高科技“考官”無情“淘汰”。

　　同時，新手上路撞死了人，駕校也難逃干系。從今年1月起，對3年以內駕齡駕駛員引發(fā)的有責以上交通死亡事故，市交管部門將追究肇事者學車時培訓單位的責任，每月以通報的形式公布上一個月的倒查情況。如果連續(xù)2個季度均列“黑榜”前三名，相關培訓單位將被停止開班2個月。今年前2個月已有13家培訓單位被通報，涉及交通事故13起。

　　去年，本市3年以內駕齡駕駛員共發(fā)生交通事故逾萬起，所造成的人員死亡數(shù)占總死亡人數(shù)相當大的比例，并呈上升趨勢。為此，市交警總隊決定追究該駕齡駕駛員發(fā)生重大交通事故后的培訓部門責任，并實施倒查制度。今后，主管部門將對所涉事故進行逐一分析，重點查出因駕駛技術原因造成事故的肇事者，以及這些駕駛員學車時的培訓單位，根據(jù)不同的責任認定，對相關培訓單位給予相應扣分。

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