緊鄰吉林大學(xué)南校區(qū)，有一家駕校，到這里來(lái)學(xué)車的，七成以上都是大學(xué)生。“把駕校辦在大學(xué)附近，就是看準(zhǔn)了大學(xué)生這個(gè)市場(chǎng)，現(xiàn)在看來(lái)果然沒(méi)錯(cuò)。”駕校負(fù)責(zé)人笑容滿面地說(shuō)。繞著該校區(qū)轉(zhuǎn)一圈，記者發(fā)現(xiàn)，這樣以大學(xué)生為主要學(xué)員的駕校竟然有7家之多。

　　記者從《吉林大學(xué)報(bào)》了解到，據(jù)其進(jìn)行的一次校園調(diào)查顯示，6%的學(xué)生已取得駕照，88%的希望學(xué)車，其中44%的大學(xué)生希望在校期間考取駕照。按此比例推算，一個(gè)兩萬(wàn)人的校區(qū)，每年至少會(huì)有8000多名大學(xué)生涌入駕校。

　　如此巨大的市場(chǎng)空間，大小駕校自然蜂擁而至，它們分布在大學(xué)周邊的各個(gè)方位上，在激烈的學(xué)員爭(zhēng)奪戰(zhàn)中，各自采取強(qiáng)勁的營(yíng)銷攻勢(shì)“拉攏”客源，各家的優(yōu)惠措施宣傳條幅在校園里隨處可見(jiàn)，其中最醒目的無(wú)非“保過(guò)”、“速成”等類字眼。

　　記者按圖索驥，找到一家“保過(guò)”駕校，這里工作人員正埋頭登記，不少大學(xué)生手拿鈔票等著報(bào)名，而門外，還陸續(xù)有大學(xué)生從駕校免費(fèi)接送的班車上走下來(lái)。此時(shí)，記者聽(tīng)到一位大學(xué)生與駕校工作人員的對(duì)話：

　　大學(xué)生：“我是畢業(yè)生，要盡快到外地工作，能不能快點(diǎn)拿到駕照�。俊�

　　工作人員：“正常45天左右吧。我們會(huì)考慮你的情況，給你想辦法。”

　　大學(xué)生：“體檢、筆試，如果我沒(méi)時(shí)間去，怎么辦？”

　　工作人員：“體檢我們統(tǒng)一辦理，你可以不來(lái)；筆試你自己看書，來(lái)考就行，我們保過(guò)；樁考和路試，在我們學(xué)校也很簡(jiǎn)單。”

　　大學(xué)生猶豫：“這樣行嗎，會(huì)不會(huì)有什么影響？”

　　駕校工作人員笑：“你們都是大學(xué)生，理論看看就會(huì)了，身體也不會(huì)有什么問(wèn)題的。至于學(xué)習(xí)時(shí)間長(zhǎng)短，由你自己決定，像你這種情況，選我們駕校沒(méi)錯(cuò)的。”

　　大學(xué)生不再遲疑：“好，那你告訴我需要什么證件吧……”

　　記者在隨后的調(diào)查中了解到，這家駕校的“保過(guò)”確實(shí)不是騙人，吉大商學(xué)院研究生趙同學(xué)就告訴記者：“這家駕校挺好，我沒(méi)學(xué)多長(zhǎng)時(shí)間，便很順利拿到了駕照，手續(xù)都是駕校負(fù)責(zé)辦的�！碑�(dāng)問(wèn)到現(xiàn)在是否敢上路時(shí)，她笑了：“大學(xué)生多是‘本本族’，練了一場(chǎng)車，還沒(méi)上過(guò)路，也就是趁著在校時(shí)先拿到駕照預(yù)備著，以后有車開(kāi)的時(shí)候再說(shuō)唄！”

　　另一位“保過(guò)”駕校的畢業(yè)生則憤憤地說(shuō)：“駕照倒是挺快拿到了手，可我有種上當(dāng)受騙的感覺(jué)———交了1000多塊錢，就摸了8個(gè)小時(shí)車，光教練就換了3個(gè)，而且每個(gè)教練講的都不一樣，讓人無(wú)所適從。理論課，靠自己翻了兩天書，加上現(xiàn)場(chǎng)一頓抄，過(guò)了；然后就是練倒庫(kù)，我以前從沒(méi)摸過(guò)車，練了幾天倒庫(kù)，只學(xué)會(huì)了看幾號(hào)桿與幾號(hào)桿對(duì)齊，甚至不知道需要踩油門，考試時(shí)，完全是靠‘喊’過(guò)去的；最后兩個(gè)小時(shí)練路面，就是圍著駕校的那個(gè)小場(chǎng)地兜圈子，聽(tīng)教練口令去換擋，至于什么時(shí)候用什么擋，教練都沒(méi)講。到現(xiàn)在，怎么看儀表盤、怎么用雨刷、怎么打轉(zhuǎn)向燈，這些最基本的，我都不會(huì)！”

　　吉林大學(xué)研究生楊同學(xué)正在一家沒(méi)有“保過(guò)”的駕校學(xué)習(xí)，她說(shuō)：“這個(gè)駕校不是太好，就是最正常的那種，一切都得自己考，所以學(xué)生也不多。我知道，有些駕校為了生意興隆，都和交管部門有聯(lián)系，為學(xué)員疏通。其實(shí)，作為大學(xué)生也挺矛盾，既想好好學(xué)，又想考時(shí)能容易點(diǎn)。有時(shí)候，受實(shí)際情況所限，可能大家還是愿意選擇那種‘保過(guò)’的駕校吧。”

　　楊同學(xué)說(shuō)的倒也是實(shí)情，可如果高校學(xué)車族都因貪圖“好過(guò)”而選擇了“保過(guò)”駕校，卻沒(méi)有認(rèn)真學(xué)車、練車，將來(lái)社會(huì)上會(huì)涌現(xiàn)出多少年輕的“馬路殺手”呢？大學(xué)生被認(rèn)為素質(zhì)較高的一個(gè)群體，如果這一群體都不懂得為自己和他人的生命負(fù)責(zé)，城市的交通會(huì)有多危險(xiǎn)呢？

　　在楊同學(xué)所在的駕校，記者還碰到一位姓柏的公司職員，她感慨地說(shuō)：“當(dāng)初畢業(yè)為了找工作，參加了保過(guò)速成班，很快就拿到了駕照，但第一次上路就撞了車，之后一直不敢上路，現(xiàn)在不得已只好重新學(xué)。這樣的保過(guò)、速成優(yōu)惠政策，不要也罷。”

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