盡管油價(jià)不斷上漲，仍有越來(lái)越多的市民走入駕校。然而，白天學(xué)車(chē)與工作時(shí)間相沖突卻令不少上班族大傷腦筋。學(xué)車(chē)族都希望駕校開(kāi)“夜班”，避開(kāi)上班時(shí)間。

　　在淄博市直機(jī)關(guān)工作的馬女士，春節(jié)后買(mǎi)了車(chē)，但因?qū)W車(chē)時(shí)間與上班時(shí)間沖突，只能利用周末學(xué)車(chē)，3個(gè)多月連倒樁都沒(méi)練好。許多上班族與馬女士有著同樣的苦衷，白天忙于工作，只能請(qǐng)假甚至“開(kāi)小差”擠時(shí)間學(xué)車(chē)。而駕校白天往往學(xué)生多、老師少，好不容易請(qǐng)半天假也只能摸上四五次車(chē)。學(xué)車(chē)猶如“趕場(chǎng)”，許多上班族希望駕校能開(kāi)“夜班”，既不影響工作，又利于學(xué)車(chē)的連貫性。

　　教練：能緩解時(shí)間壓力

　　昨天，記者先后咨詢(xún)了淄博市多家駕校，卻發(fā)現(xiàn)沒(méi)有一所駕校開(kāi)設(shè)“夜班”。在采訪(fǎng)中，淄博高新區(qū)一駕校培訓(xùn)點(diǎn)的王教練告訴記者，因?qū)W車(chē)時(shí)間集中在白天，直接造成周末上班族學(xué)車(chē)“扎堆”，學(xué)習(xí)效果并不好。從倒樁到上路需要一個(gè)月的課程，許多上班族學(xué)員因駕駛學(xué)習(xí)與正常工作沖突，畢業(yè)往往要拖半年之久。

　　張店區(qū)交警大隊(duì)的一名交警告訴記者，隨著私家車(chē)激增和生活節(jié)奏的加快，駕校應(yīng)改變以往授課“卡死點(diǎn)”的辦法，采用團(tuán)體班、夜間班和周末班相結(jié)合的靈活方式授課；而駕校開(kāi)“夜班”，還能強(qiáng)化學(xué)員開(kāi)夜路的經(jīng)驗(yàn)。

　　駕校：未到水到渠成時(shí)

　　魯中教考中心的有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，開(kāi)設(shè)夜間班已是發(fā)展趨勢(shì)，但現(xiàn)在還存在一些客觀(guān)問(wèn)題，教練員人手并不十分充足，如果在不增加人手的情況下開(kāi)設(shè)“夜班”，教練員的勞動(dòng)強(qiáng)度會(huì)增大。

　　另外，防止教練員利用開(kāi)設(shè)“夜班”對(duì)學(xué)員進(jìn)行吃拿卡要也是駕�？紤]的問(wèn)題。下一步，隨著駕校性質(zhì)的確定，教練員人手及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充后，開(kāi)設(shè)“夜班”是水到渠成的事情。

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