以前是市民學車難

　　學員擠破腦袋學車的“盛況”對溫州的一些駕校來說，已經(jīng)有點遙遠了。記者近日走訪溫州市區(qū)一些駕校了解到，原先培訓要排隊的駕駛學校，如今開始為生源發(fā)愁，一些教練員都沒活干了。

　　近日，記者來到位于市區(qū)學院東路的冶金汽車駕駛服務有限公司，訓練場上，有七八輛車正在進行場訓，而邊上停放著的閑置教練用桑塔納、吉普車也有七八輛。該校負責人稱，八十多輛車中有十幾輛車閑置著。而記者從長運集團第二駕駛學校負責人處了解到，該校八十多輛車中現(xiàn)在也有近三十輛停著，許多教練員沒事干。該校教練員葉建華說，從9月初到現(xiàn)在，他還沒上車帶過學生。而9月份以前，學生是一撥接一撥，培訓一車后休息一天，就又上車了。休息這么久以前還沒有過，這些天他也在忙著找生源。

　　駕駛培訓市場為何生源少了？據(jù)悉主要和考試方式的改變有關。9月1日起，市車管所已通知學員要按“9選6”考駕方式學習，預計首批培訓的考生本月就可能會按新規(guī)趕考。有關業(yè)內(nèi)人士分析認為，由于盛傳9選6后難度加大，報名考駕人數(shù)驟減，有培訓意向的都在觀望，不知道能不能過；而前期趕末班車培訓的人多，讓駕�！鞍衙髂甑娘埗汲酝炅恕�。其次，是駕駛學校的增多，僧多了，粥沒多，供過于求，自然有些學校會“吃不飽”。除了上述原因，駕駛證全國通用，一些學生到周邊未實施“9選6”的地區(qū)趕考，也使部分生源外流。

　　對于“僧多粥少”的觀點，市公路運輸管理處駕培管理科科長黃毅軍并不認同�！皽刂菟郊臆囍鹉暝龆啵�培訓需求還是很大，現(xiàn)在只是受9選6難考傳聞影響的暫時現(xiàn)象。”他說，2001年以來，我市學車熱不斷升溫，學駕人數(shù)從5萬逐年遞增至7萬。2004年，全市能向社會提供的駕培能力與需求存在1萬人左右的缺口。為解決這一問題，有關部門從2004年開始增校投車，至今年7月，全地區(qū)新增駕校12家，新增教練車650多輛，縣（市）學車難也逐步得到緩解。隨著市場競爭機制進一步完善，駕培學校也要跳出守株待兔的老思維，從改善服務、提高培訓質量入手，由等生源逐步變?yōu)闋幧�源�?/P>

　　鏈接：

　　浙江省杭州、金華等地已實施新考試辦法，增加“9選6”考試內(nèi)容。在杭州，這9項內(nèi)容分別為：連續(xù)障礙（圓餅路）、直角轉彎、限速通過限寬門、百米加減擋、起伏路行駛、曲線行駛、上坡定點停車、側方停車、單邊橋。小型汽車、小型自動擋汽車準駕車型必考項目不得少于以上的6項。有3項是必考的內(nèi)容，其余3項由學員自己從剩下的6項里面選擇。