二、三十個(gè)人一臺(tái)教練車，隨便練練就參加考試并拿到駕照，聽(tīng)起來(lái)是那么容易，又是那么令人不可思議。那么，按照國(guó)家機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)大綱，學(xué)員究竟應(yīng)該在駕校完成哪些學(xué)習(xí)呢？駕校招收學(xué)員的人車比例又是多少呢？中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)汽車駕駛員工作委員會(huì)主任吳忠勛：

　　吳：按照《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)大綱》的規(guī)定，培訓(xùn)每一名學(xué)員是86個(gè)學(xué)時(shí)，但根據(jù)不同的車型還不太一樣，不過(guò)差距不大。在人車配比上，大型車輛是每臺(tái)車配8名學(xué)員，小型車是配6名。不能超過(guò)這個(gè)數(shù)。

　　吳忠勛主任介紹說(shuō)，根據(jù)他們掌握的實(shí)際情況來(lái)看，能夠真正按教學(xué)大綱培訓(xùn)學(xué)員的駕校幾乎沒(méi)有，普遍存在培訓(xùn)縮水。

　　吳：有的能減少三分之一，有的達(dá)到二分之一，還有一些隨意性非常強(qiáng)的，就沒(méi)有學(xué)時(shí)。還有，規(guī)定一臺(tái)車配學(xué)員8名，有的能達(dá)到一臺(tái)車三十多人，甚至五、六十人，這樣的學(xué)校也不在少數(shù)。

　　通化市某駕校一位不愿透露姓名的教練告訴記者，在當(dāng)?shù)氐拇_沒(méi)能有哪所駕校是嚴(yán)格按照大綱來(lái)培訓(xùn)學(xué)員的。

　　記：您當(dāng)駕校教練多長(zhǎng)時(shí)間了？

　　王：當(dāng)教練六、七年。

　　記：一般情況下，每臺(tái)大車是多少名學(xué)員？小車是多少名學(xué)員？

　　王：大車有時(shí)候20來(lái)人，小車10多個(gè)人。

　　記：每個(gè)學(xué)員學(xué)車能達(dá)到多少個(gè)學(xué)時(shí)？

　　王：都達(dá)不到那個(gè)學(xué)時(shí)�，F(xiàn)在都那個(gè)情況，沒(méi)有哪個(gè)駕校是按時(shí)間給你培訓(xùn)夠那些學(xué)員的，反正到時(shí)間你就考試就行了。

　　學(xué)員要多多益善，學(xué)時(shí)則越少越好，培訓(xùn)出來(lái)的學(xué)員水平可想而知。但就是這樣，絕大多數(shù)學(xué)員卻都順順當(dāng)當(dāng)拿到了駕駛證。

　　駕校，培訓(xùn)學(xué)時(shí)極度縮水；學(xué)員，人車配比嚴(yán)重失衡；練車走走過(guò)場(chǎng)；考試輕松過(guò)關(guān)。

　　從學(xué)員和教練反映的情況來(lái)看，吉林通化駕校在學(xué)員培訓(xùn)學(xué)時(shí)方面縮水嚴(yán)重。為進(jìn)一步核實(shí)，記者以報(bào)名學(xué)車者的身份進(jìn)行向當(dāng)?shù)刈畲蟮鸟{校之一“通化市機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)�！绷私馇闆r。

　　問(wèn)：考試好不好過(guò)��？

　　答：那就練車唄。人家有練的好的，練個(gè)三天五天就不用去了。

　　問(wèn)：要是在家練，然后考試行嗎？

　　答：那就告訴你考試方法和程序，然后你自己在家練也行唄。

　　問(wèn)：也行？

　　答：也行。時(shí)間上你自己可以掌握，不是逼著你非得在這兒練，不用。這個(gè)很簡(jiǎn)單，你在這兒看看人家教練怎么教那些學(xué)員，完了你就回家比劃著練去唄。就自己在家練，你覺(jué)得自己行了，就來(lái)參加考試。你考完文科(交規(guī)及常識(shí))不就有成績(jī)了嘛，然后那邊電腦就開(kāi)始給你計(jì)學(xué)時(shí)，20天之后就可以給你約樁考，再過(guò)20天就可以給你約路試，在這20天之內(nèi)你就練車，你不練也行，不用你去。

　　記：就是把學(xué)時(shí)湊夠了就行？

　　季：對(duì)!你不來(lái)練車可以。

　　記：還要不要體檢？

　　季：體檢我們這邊給你辦，你就不用親自來(lái)了。

　　記：通過(guò)率高不高？

　　季：我們的通過(guò)率是98%。只要報(bào)名了，怎么著也想法兒讓你過(guò)去唄。其實(shí)有些話說(shuō)太明了也不好。

　　駕校報(bào)名處負(fù)責(zé)人一再?gòu)?qiáng)調(diào)學(xué)員可以不用練車，考完交通法規(guī)和機(jī)械常識(shí)，不管學(xué)員到不到駕校去練車，電腦都會(huì)自動(dòng)為學(xué)員生成學(xué)時(shí)，湊夠?qū)W時(shí)就可以參加考試，通過(guò)率卻高達(dá)98%。看來(lái)，學(xué)車環(huán)境相當(dāng)“寬松”，所謂的培訓(xùn)學(xué)時(shí)也只不過(guò)是電腦中了一組數(shù)字罷了。如果人人都這樣學(xué)車，又會(huì)為道路交通安全埋下多少隱患？!

　　然而，記者接下來(lái)的調(diào)查更令人吃驚，在通化當(dāng)?shù)赜胁簧偃诉B去駕校學(xué)習(xí)的過(guò)場(chǎng)都不走，直接花錢買個(gè)駕照了事。