我的學(xué)車經(jīng)歷13（樁考11．4）

　　終于上考場(chǎng)了。

　　通知早晨8：00到，匆匆刷卡后趕到考場(chǎng)，才發(fā)現(xiàn)要9：00才考試，一群人只好等。今天有將近20個(gè)人考試。考大車的人更多。8：45進(jìn)場(chǎng)，先進(jìn)一小屋里等。有人點(diǎn)名，要求按順序就座，逐個(gè)上場(chǎng)考試。我排在第十一、二名，比較理想。大致估算了一下時(shí)間，輪到我時(shí)要十點(diǎn)左右了�？脊偈莾擅�警察，坐在隔壁的屋子里，守著一臺(tái)電腦，同時(shí)觀察考場(chǎng)上的情況。我們的屋子門口坐著一位教練（考試車的？不知道），時(shí)不時(shí)發(fā)話、打手勢(shì)指點(diǎn)一下考試的學(xué)員。第一個(gè)已經(jīng)上場(chǎng)了，第二個(gè)在門口等候。大家都比較順利，有幾個(gè)第一遍走車就過(guò)了，有幾個(gè)第一遍出點(diǎn)問(wèn)題，第二遍也過(guò)了。那天試車時(shí)一連熄火十幾次的女孩，居然一氣呵成一遍成功，真是嘆為觀止，匪夷所思。還有一個(gè)女孩，已經(jīng)是補(bǔ)考，第一次還是沒過(guò)，第二次大家都替她捏一把汗，這次再不過(guò)就要交600塊錢重新學(xué)10個(gè)小時(shí)了。教練索性站起來(lái)，大聲指揮，終于傳來(lái)了“合格”的聲音。我前面考了十來(lái)個(gè)人，只有一個(gè)女孩沒有通過(guò)，低著頭走了。終于輪到我了，先到警察處交了約車卡和條，心里還是有點(diǎn)緊張。只好一遍遍對(duì)自己說(shuō)：“慢，慢�！鄙狭塑�，人就鎮(zhèn)定下來(lái)了。貼庫(kù)沒有問(wèn)題，移庫(kù)一上時(shí)，先向右打死輪，慢慢前進(jìn)，車頭進(jìn)庫(kù)一半，踩剎車，向左打輪打死，抬離合，車身突然抖了一下，不動(dòng)了，熄火了。屏幕上顯示“停車一次”。我的心突地一沉。想起上車前有人特意交代不能帶檔點(diǎn)火，就趕緊摘檔，點(diǎn)火，掛1檔，輕抬離合，車走了，不是慢慢走，是“噌”躥了出去，一下子頂?shù)角皸U位置。車頭都沒來(lái)得及向左挑。我想，完了。這時(shí)抬頭看見教練沖我揮手比畫，腦子有點(diǎn)遲鈍，反應(yīng)不過(guò)來(lái)他到底要我干什么，心一橫，腳一松，干脆又熄火一次。聽見電腦錄音說(shuō)：“停車兩次，退出考場(chǎng)�！蔽衣�慢把車開到準(zhǔn)備地段，心想：“這次是背水一戰(zhàn)了�！比缓筚N庫(kù)，移庫(kù)，倒庫(kù)，眼睛一邊盯著點(diǎn)和桿，一邊盯著教練的手勢(shì)，絲毫不敢大意，自己平時(shí)練的反倒都想不起來(lái)了，自己也不敢下判斷了，只是機(jī)械地跟著教練的手勢(shì)走。終于順順當(dāng)當(dāng)一遍走完全套動(dòng)作。聽見“合格”兩個(gè)字，忽然感覺到有點(diǎn)累。雖然不全是靠自己的判斷和控制考下來(lái)的，雖然不是一遍就成功，但通過(guò)了，我還是很高興，起碼不用給教練添堵啊。

　　從車上下來(lái)，趕緊向“指揮”我的教練道謝。教練揮揮手，說(shuō)：“快回去吧�！壁s緊把卡領(lǐng)回來(lái)，拿了東西往外走，心想應(yīng)該給自己的教練打個(gè)電話，省得他擔(dān)心。拿出手機(jī)，轉(zhuǎn)念一想，還是先給家里的大大小小先發(fā)個(gè)短信吧。走出考場(chǎng)大門，正狂摁手機(jī)鍵，忽然被一堆賣煙賣水的大媽團(tuán)團(tuán)圍�。骸斑^(guò)了吧？給教練買包煙吧�！� “教練不在這兒��！”“那買瓶水吧！”“買包口香糖吧�！薄敖o我開個(gè)張吧！”居然拉著我的衣服不讓走，F(xiàn)T！我打開包，沒有零錢，也不想要她們找的零錢，干脆說(shuō)：“這樣吧，您也不用給我東西，我給您兩塊錢算了！”大媽自尊心很強(qiáng)：“這是干嘛？下次再照顧我的生意吧�！蔽页脵C(jī)脫身，繼續(xù)低頭寫短信。忽然聽背后有人叫我，回頭一看，還是那位大媽，正納悶?zāi)�，她說(shuō)：“那邊有人，是不是在叫你。”我扭頭一看，哈，原來(lái)是教練“逃課”，跑這兒聽我們的信來(lái)了。我趕緊跑過(guò)去，大媽也不失時(shí)機(jī)地跟上，說(shuō)：“姑娘，還不買兩包煙，教練多高興吶�！钡茫�買兩包吧。皆大歡喜。教練說(shuō)：“你過(guò)了我就放心了。其他人我都不擔(dān)心，就擔(dān)心你�！痹瓉�(lái)我竟讓教練如此不放心，慚愧。但依然很高興。忽然想起光顧著高興，考完試忘了在考場(chǎng)門口劃卡了。趕緊又回去一趟。警察問(wèn)：“你不是早考完了。怎么才來(lái)劃卡？”忽然又想起手提袋還落在小屋里，又折回去一趟。真是有點(diǎn)樂(lè)暈了。

　　教練開車把我送到車站。坐在車上，依然是滿心的高興。忽然想到，仿佛好久沒有經(jīng)歷過(guò)這種純純粹粹、完完全全、自由自在的開心了。想大聲笑出來(lái)的那種開心。其實(shí)一件小事就可以實(shí)現(xiàn)啊。這些日子都忙什么了？趕緊打住不去想。又想，從下一次開始就要上路了，再也不會(huì)練鉆桿了，心底不由生出幾分留戀。

　　我愛鉆桿。

　　我的學(xué)車經(jīng)歷14（第一次上路11.27下午）

　　樁考后出差半月，直到月底才又摸上車。期間一位朋友帶我兜風(fēng)，問(wèn)我要不要試試手，我很艱難地拒絕了，盡管手癢難耐，但還是決定遵守交規(guī)，并且事后為自己的決定感動(dòng)不已。

　　刷完卡，果然車不再去大坑里了，而是直奔路考訓(xùn)練場(chǎng)。車真多，需要排隊(duì)練過(guò)井蓋，雙邊，單邊，定位停車，坡起，障礙門（就是穿過(guò)兩根豎桿），等紅燈，過(guò)鐵路，過(guò)環(huán)島，掉頭等等。其中坡起有點(diǎn)難度，先給油，到2的位置，輕抬離合，車一動(dòng)，拉手剎，車就走了。關(guān)鍵是不能溜車。教練說(shuō)，按這個(gè)步驟做，怎么可能溜車呢？過(guò)了一個(gè)小時(shí)，教練可能排隊(duì)也煩了。說(shuō)咱們上路，練加減檔。還是上路舒服。路況真實(shí)，不光有車，有行人，有紅燈，還有一大群一大群綿羊，和垂到地面上的樹枝。可是車速一快，我就發(fā)暈，不知下一步該怎么處理。教練說(shuō)：“開，直到不暈為止�！比缓�，一直是起步，給油到2，加2檔，給油到2，加三檔，偶爾加到4檔，拐彎時(shí)收油帶剎車，減檔。我經(jīng)常忘記帶一腳剎車。還有加檔時(shí)腳經(jīng)常舍不得從離合上抬開，都是悶離合的后遺癥。

　　在馬路上走了幾圈，慢慢適應(yīng)了，加減檔也比較自如了，教練也不經(jīng)常被顛得前仰后合了。教練說(shuō)：“這才叫開車呢�！�

　　今天練車，感覺不錯(cuò)。不過(guò)天越來(lái)越冷了，排隊(duì)等車排隊(duì)刷卡都比較痛苦，要不要等到明年開春再說(shuō)呢？還是借寒冷的冬天再鍛煉一下自己的堅(jiān)強(qiáng)的意志呢？這是個(gè)問(wèn)題。

　　我的學(xué)車經(jīng)歷15（第二次上路12．12上午）

　　一早趕班車到了駕校，先去練考試科目。教練把車開到場(chǎng)地的路邊，才讓我換到駕駛座上。9點(diǎn)考試車輛進(jìn)場(chǎng)，為了不干擾考試，學(xué)習(xí)車輛只有8—9點(diǎn)之間才能在這里練習(xí)，難怪有那么多車排隊(duì)。去掉來(lái)回路上的時(shí)間、排隊(duì)等候的時(shí)間，能練半個(gè)小時(shí)就不錯(cuò)了，每個(gè)科目最多能練習(xí)兩到三遍，大家都很抓緊。

　　單邊、雙邊也很簡(jiǎn)單，車身側(cè)線對(duì)準(zhǔn)一邊的中心線，就保證不會(huì)掉下去。關(guān)鍵是進(jìn)出科目時(shí)要掌握好打輪拐彎的角度和時(shí)機(jī)，車速最好降下來(lái)。坡起沒有太大問(wèn)題，記住先給油、再抬離合器、車頭輕抬時(shí)立即拉手剎就行了。障礙門也沒什么難度，就是正面鉆竿，要求車身不碰竿，這比練樁容易多了。 紅燈、鐵路口考的是眼神和反應(yīng)，紅燈當(dāng)然要停，但右轉(zhuǎn)彎例外；鐵路口必須停車、拉手剎、左右看，然后再起步通過(guò)，沒有例外。再就是井蓋�？荚噲�(chǎng)地的井蓋障礙路位于坡起后的第一個(gè)路口右轉(zhuǎn)處，也必須要掌握好轉(zhuǎn)彎的角度和速度。因?yàn)槿齻�(gè)井蓋不在一條線上，所以需要不斷調(diào)整行車方向。進(jìn)入障礙路后，車頭先向右拐，稍稍超過(guò)井蓋的方向一點(diǎn)，然后回輪，將車和第一、二個(gè)井蓋調(diào)成一條直線，一直開過(guò)去，車前輪越過(guò)第二個(gè)井蓋后，估計(jì)后輪也越過(guò)了，馬上打輪，車頭對(duì)準(zhǔn)第三個(gè)井蓋，當(dāng)車身、第三個(gè)井蓋和前方的假井蓋成一條直線時(shí)，馬上回輪前進(jìn)，車就能夠順利從障礙路中出來(lái)了。定位停車的要點(diǎn)在于“定位”，教練給的參照物是這樣的：前方看不見白線，右邊車門的手摳正對(duì)一道藍(lán)線。由于我的座位調(diào)得太過(guò)靠前，所以手摳要超過(guò)藍(lán)線10公分左右，這時(shí)停車恰倒好處。為了便于考試，場(chǎng)地里設(shè)置了大量實(shí)際道路上不會(huì)存在的假想線，考生按圖索驥就可以了，教條，但有趣。還有環(huán)島，關(guān)鍵是要看好路的編號(hào)，不要進(jìn)錯(cuò)路口。

　　走了兩遍科目，教練忽然說(shuō)：“快走，考試車來(lái)了！”我回頭張望了一下，在一大堆車?yán)锔�本就沒有分辨出哪是考試車，剛想問(wèn)，教練說(shuō)：“快走吧。學(xué)員本來(lái)就緊張，看見前面有車更著急了�！蔽亿s緊把車開出了場(chǎng)地，上路了。還是在路上舒服，動(dòng)作無(wú)非是加檔減檔，油門剎車，就是俗話說(shuō)的油離配合。如果道路平直，車輛稀少，可以有很長(zhǎng)一段時(shí)間不用操作，這樣就有足夠的時(shí)間判斷路況，考慮要采取的措施。雖然還有些手生，但比起在科目里的頻繁打輪、加減檔、轉(zhuǎn)向燈、左右看的手忙腳亂，已經(jīng)算是很從容了。

　　正不無(wú)得意享受著這份從容，忽然教練一腳剎車，車“咣”地停住了，兩人都往前栽了一下，我莫名其妙：“怎么了？”教練說(shuō)：“燈！”我把腦袋使勁向右車窗貼去，什么也沒看見，心下一陣緊張，說(shuō)：“我怎么看不見紅燈呀？以后上路怎么辦啊？”教練氣急而笑：“那馬路對(duì)面的紅燈是給誰(shuí)預(yù)備的？！”

　　徹底崩潰。