從小長這么大，父母愛，老公寵，家人疼，生性好強的我，在一片贊揚聲中活了幾十年，做什么都不甘示弱，沒想到老了老了，學車卻遭這樣的挫折，這教練整天鐵青著一張黑臉，真嚇死人了，一點自尊和面子都不給我留啊，可是有什么法子呢？既然想當學生，就得矮人一等，就得裝“孫子”，老老實實聽教練的，不然真的把我勒令退學，我可就前功盡棄了。聽人說，每個人學車都會遇到這么一個磨合期，要自己慢慢找感覺，很快就會好的，我想用自己的行動來檢驗一下，我到底是不是世界上最笨的女人，我要找回自尊。

　　可事情并不那么簡單，開始教練對我發(fā)火怒罵，過了幾天練扣子，教練來了一個180度的大轉彎，對我不理不睬，再也不沖我大吼大叫發(fā)火了，每次我一上車，教練就遠遠地躲在一邊和學員們聊天，連看也不看我一眼。唉，看來教練是對我徹底失去信心準備移交下期了，這可是比傷自尊更嚴重的問題呀，我可怎么辦好��！挖空心思撓破腦皮，我想出一個討好教練的辦法——送點禮，緩和一下師徒間的緊張空氣。送什么呢？教練平時特別喜歡抽煙，那就送他一包好煙吧�？勺约河植粫�吸煙，當著那么多學員的面，我怎么把這煙往教練手里塞呢，要是教練不收，那我可更傷自尊了，可這不送？……我把煙放在包里，尋找適當時機。第二天上車的時候，剛好看到教練的外衣在駕駛室座位上，我趁人不備趕緊把香煙偷偷放在他衣服口袋里，一想不對，教練怎么能知道他衣服里的煙是我送的呢？于是在下車的時候，我把教練的外衣拿在手上，走到正在樹蔭下坐著的教練身邊，“教練，你的衣服拉在車里了。”我沒話找話，只見教練眼皮也沒抬一下，接過衣服仍和身邊的學員聊天，我無話可說，楞在那兒。以后送禮的事再沒向教練提起，直到學習結束，我也不知道教練到底是不是知道我給他送過一包好煙。

　　有一次休息的時候，教練對我們講起他當年學車的經歷，那時沒有駕校，跟師傅學徒，每天要天不亮就起來烤車什么活都干，師傅高興了，教你，不高興挨打挨罵是家常便飯。有一年冬天，師傅帶他出門拉貨，讓他開車，沒想到走在半路車就熄火了，師傅讓他下來搖，車搖著了，教練拿著搖把剛想上車，哪曾想師傅抬起左腳，把他踹到雪地里，自個兒開著車上路走了。教練當時只有17歲，一個人沿著鐵道線往家走，100多里路，一直走到后半夜才到家，那才叫苦呢。哦，原來每個人學車都不是輕松的呀。

　　“要想學車就別想要臉”真是千古真理。不就是所謂的自尊嘛？有什么呀，學到真本事還計較什么自尊不自尊？本來自己就技不如人，還怪人家教練訓斥嗎？跟教練當學徒那會的遭遇相比，我挨點罵又算得了什么呀？想想心里也平衡了起來。

　　也許是我的執(zhí)著和努力感動了教練，也許是那包好煙“收買”了教練，聽不到教練在耳邊吼，看不到教練那兇神惡煞般的一張黑臉，每次上車我好像也少了些緊張，手握方向盤，靜下心來，一邊操作，一邊細細揣摩移庫要領：倒車進庫的時候，從車右看后窗欞，只要中桿一露頭，馬上快速向右打三把方向，打死，以中桿為軸，進庫的時候再微調，車就很容易進庫了。進庫還須注意向哪個方向倒車，方向盤往哪個方向打，要反應快。進庫后，車后檔板中線要與車庫底線正中對成一條線，這樣，容易取正方向。因為倒樁時，油門都是拴起來的，因此，多用半聯(lián)動控制車速，一開始慢一點比較好掌握方向。

　　你還別說，這感覺竟然找到了。在以后倒樁時，差不多都能達到標準，教練臉上的肌肉也不再繃得那么緊了，吼聲也漸漸少了起來。

　　兩個月后，我以理論、樁考、路考三項一次考試通過的優(yōu)異成績從駕校畢業(yè)，自尊再次從心中升騰，我用自己的汗水和努力實現了開車的夢想。