“想要在職場(chǎng)里�！�混’不衰，掌握‘三子’技能是必不可少的。一是會(huì)用機(jī)子（電腦），二是能哄‘鬼子’（外語(yǔ)）�，F(xiàn)在你就差轉(zhuǎn)‘盤(pán)’子（開(kāi)車(chē)）了，還不快去學(xué)，你想等著被淘汰��？”在周?chē)�那幫早已拿到了駕照的朋友再三鼓動(dòng)下，我再也繃不住了，毅然決然地去駕校報(bào)了名。

�W�W經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的理論考試之后，我終于可以上車(chē)練習(xí)了。因?yàn)槭堑谝淮蚊��?chē)，心中難免緊張，生怕會(huì)捅出什么婁子�？善�偏不想什么來(lái)什么，車(chē)子在我的倒騰下像個(gè)醉漢似的，幾乎沒(méi)有方向感。我悄悄瞥了一眼那個(gè)一向嚴(yán)厲的教練的臉色，似乎不太燦爛。因此，我更加緊張了。過(guò)了一會(huì)兒，教練再也坐不住了。大呼停車(chē)。我一時(shí)慌了神兒，竟然將剎車(chē)踩成了油門(mén)，要不是教練經(jīng)驗(yàn)豐富，早有防備，說(shuō)不定會(huì)出什么大事呢！

�W�W從那以后，我成了駕校里的“反面教材”，屬于重點(diǎn)保護(hù)對(duì)象。也許是天賦原因吧，開(kāi)了老長(zhǎng)的一段時(shí)間之后，我仍然不得要領(lǐng)，技術(shù)爛得始終名列前茅。雖然不再把離合器、剎車(chē)、油門(mén)搞混淆，可是開(kāi)起車(chē)來(lái)走的總是“Ｓ”形路線。起初走的是大“Ｓ”，練習(xí)了一陣子后，就變成了小“Ｓ”，以致師兄師妹們不約而同地都和我開(kāi)玩笑，問(wèn)我是不是特別崇拜臺(tái)灣的“大Ｓ”、“�。印苯忝�。沒(méi)辦法，天資太笨，練自己的車(chē)，任別人說(shuō)去吧！

�W�W除此以后，還有一個(gè)問(wèn)題困擾著我。那就是腳生，給油不穩(wěn)，剎車(chē)很猛。每次剎車(chē)時(shí)，連我自己都能聽(tīng)到輪胎急速磨地的聲音，隨之車(chē)窗外揚(yáng)起一片塵土，一副簡(jiǎn)直就要著火的樣子。一次，深深的一腳踩下去，教練叼在嘴里的那支還沒(méi)來(lái)得及點(diǎn)燃的香煙便從他嘴里飛了出去。教練有些憤怒地對(duì)我訓(xùn)斥道：“都給你說(shuō)了多少次，踩剎車(chē)不要這么急，如果今天你的車(chē)上坐了個(gè)心臟病人，不就壞事了嗎？”因?yàn)楸涣R得太多了，我早已對(duì)教練的罵聲具有了免疫力，所以我也毫不示弱，立刻回?fù)舻溃骸拔疫@次可是在提醒你，在車(chē)上嚴(yán)禁吸煙！”

�W�W雖然在平時(shí)的練習(xí)中我是如此的不被人看好，可讓我始料未及的是，參加路考的時(shí)候，我卻是一次性過(guò)關(guān)，也許這就是人們常說(shuō)的天道酬勤產(chǎn)生的魔力吧！這無(wú)疑讓那些斷言我至少要補(bǔ)考三次才能過(guò)關(guān)的師兄弟們大跌眼鏡�？粗�許多平時(shí)趾高氣揚(yáng)的師弟都考掛了，我心里竟然有一種說(shuō)不出來(lái)的痛快：叫你們小瞧我，這次活該了吧！