在廣州海悅改裝行,筆者見到一位朋友的飛度車有點異樣,經(jīng)過店主和車主的介紹,發(fā)現(xiàn)該車的乾坤所在。
如果說飛度尾部設(shè)計的確有點爭議,那么作為飛度車主是否也有不滿那尾巴呢?接受其與生俱來的樣相,還是應(yīng)該給它再整容讓其改頭換面呢?在飛度下線期間,筆者曾介紹過日本MUGEN出品的一套三廂飛度外觀空力套件,那該車是否也安裝上呢?非也!簡簡單單實實在在的改裝,懸掛彈簧和輪圈輪胎就造就了這部降低車身與眾不同的飛度。外觀裝飾目前僅僅是幾張貼紙而已。要是在路上見到這部車身降低的飛度,千萬不要以為其車箱裝載了重物而導(dǎo)致彈簧下壓造成。
彈簧改裝了原產(chǎn)日本的TEIN的疏密圈型式,降低前后車身高度達(dá)到3.5cm,提高了行駛穩(wěn)定性,又使車身更美觀。僅該套彈簧即投資了2800元左右。
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